Bane NOR, Infrastruktur, Teknologi og regelverk

Bane NOR, Infrastruktur, Teknologi og regelverk

• Grunnkurs: 2 dager
• Repetisjonskurs: 2 dager
• Grunnkurs og repetisjonskurs er å anse som samme kurs

• Kontrollør signal
• Sikkerhetskontrollør signal
• Sluttkontrollør signal F/S

• Fagbrev i signalfaget og godkjent kontrollør

eller

• Bestått kurs i signalfag for ingeniører

• Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig i systemet

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• 2 år og 2 måneder

Sertifiseringskode utstedes årlig ved bestått kurs i «Regler for kontroll» på søknad fra den enkelte så fremt følgende godkjente kompetanse kan dokumenteres:

• Bestått FSE med signalfaglig vinkling
• Deltakelse på førstehjelp
• Bestått kurs i NEK 400
• Sertifisering som «Hovedsikkerhetsvakt» (gjelder kun montører)

For sluttkontrollører gjelder også:

• Bestått sluttkontrollørkurs

• Teoretisk gjennomføring. Praktiske oppgaver der dette er hensiktsmessig.
• Kurset arrangeres av godkjent tilbyder av jernbanefaglig opplæring.

Kandidaten må bestå eksamen for å kunne få sertifikat fra modulen. Eksamen er tradisjonell spørsmål/svar-prøver, fortrinnsvis flervalgsprøver. Minst 80% av besvarelsene skal være korrekte for å få godkjent eksamen.

Dersom en kandidat stryker må kandidaten delta på nytt kurs og gå opp til ny eksamen.

• Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende retningslinjer.

Kandidaten skal forstå:

• oppbygging og funksjonalitet
• hvilke forhold og arbeidsoppgaver som påvirker trafikksikkerheten

Kandidaten skal kunne:

• anvende Teknisk regelverk
• beskrive akseltellersystemarkitekturen for EBI Track 2000
• utføre kontroller i anlegget iht. sertifisering

Kandidaten skal kunne:

• installere, bytte og justere hjuldetektorer
• lokalisere og bytte komponenter med feil i EBI Track 2000