Læreplanen skal sikre at medarbeidere som skal tjenestegjøre ved Loenga har tilstrekkelig kompetanse til å utføre oppgavene som togekspeditør.

Bane NORs hovedmål er å sikre at all jernbanetransport ikke skal føre til tap av menneskeliv eller alvorlig skade på mennesker, omgivelser eller materiell.

Medarbeidere som skal gjennomgå opplæring må ha bestått trafikkstyrerutdanningen og oppfylle helsekrav i Togframføringsforskriften.

Opplæringspersonell som skal gi teoriundervisning skal oppfylle følgende kompetansekrav:

• Erfaring som togekspeditør på Loenga
• God formidlingsevne
• Gode kommunikasjons – og samarbeidsevner

Opplæringspersonell som skal gi praktisk opplæring skal oppfylle følgende kompetansekrav:

• Erfaring som togekspeditør på Loenga
• God formidlingsevne
• Gode kommunikasjons – og samarbeidsevner

Det kreves signalfaglig kompetanse ved gjennomgang av sikringsanleggene.

Den praktiske opplæringen gis ved at kandidaten på opplæring går sammen med veileder som er erfaren togekspeditør. Maksimum en kandidat kan delta på praktisk opplæring på samme skift.

Opplæringen på Loenga gjennomføres i løpet av ca. 4 uker. Opplæringen består av teoretisk forklaring, praktisk innføring i betjening av stillverket og befaring.

Områdesjef har ansvar for å sikre god kvalitet i gjennomføringen av opplæringen, herunder sørge for;

• At læreplanen er ajour
• Å peke ut veiledere
• At kandidat på opplæring skal ha tjeneste med minimum to ulike veiledere
• Å stille klare forventninger til veilederne
• Sørge for at opplæringen blir mest mulig sammenhengende
• At opplæringen evalueres og eventuelle korrigerende tiltak iverksettes

Vurderinger underveis i opplæringsløpet
Områdesjefen skal ved behov gjennomføre individuell samtale med kandidat underveis i opplæringen, hvor det gis tilbakemelding på progresjon og egnethet, samt iverksettelse av forbedringstiltak ved behov.

Det er to sensorer på eksamen.

Sakkyndig leder signal er ansvarlig for å peke ut sensor fra signalteknisk miljø.

Områdesjefen er ansvarlig for å peke ut sensor med trafikkutdanning (personen som utpekes skal ikke ha vært veileder under opplæringen).

Med eksamen menes en avsluttende skriftlig prøve hvor kandidaten prøves i kunnskapsmålene, samt en muntlig prøve som skal avdekke om kandidaten innehar fullstendig og sikker forståelse av bruken av sikringsanlegget.

Når eksamen er bestått godkjennes kandidaten til å kunne utføre selvstendig tjeneste på Loenga.

Hvis kandidaten ikke består eksamen, har kandidaten muligheten til å avlegge en ny eksamen. Det skal gis ytterligere veiledning, og ny eksamen kan avlegges tidligst 14 dager senere.

Sensorene fyller ut og skriver under skjema for bestått eksamen, i henhold til dokumentet Godkjenning og registrering av kompetanse i Kunde og trafikkdivisjonen som ligger i styringssystemet, prosess Kompetansestyring, Mal/skjema/sjekkliste. Godkjennelsen sendes til registrering i personalmappen ved Administrasjonsavdelingen, Kompetanseregistrering, Hamar.

Kandidat som har bestått eksamen på Loenga skal tjenestegjøre på minimum 1 vakt sammen med en godkjent togekspeditør.

Leksjon 1: Geografisk område

Leksjon 2: Sporområder og grenser

Leksjon 3: Lokal skifting

Leksjon 4: Hjelpelokomotiv

Leksjon 5: Særskilte forhold dvergsignal 44

Leksjon 6: Helse, miljø og sikkerhet (HMS)

Leksjon 1: Innføring i betjening av sikringsanlegget

Leksjon 2: Kommandoer

Leksjon 3: Togveier

Leksjon 4: Lokale områder

Leksjon 5: Sporveksler

Leksjon 6: Feil på sikringsanlegg

Leksjon 1: Oversikt over trafikkbildet

Leksjon 2: Ulike hjelpemidler og interne rutiner

Leksjon 3: Arbeid i spor

Leksjon 4: Farlig gods