Signal/Prosjektering/Togdeteksjon/Audiofrekvent sporfelt - TI21: Sideversjonshistorikk

6. mar. 2025

• nåforrige 11:416. mar. 2025 kl. 11:41‎ Jetsaf diskusjon bidrag‎ 8 983 byte −829‎ Slettet kode som ikke lenger er i bruk ★

13. jan. 2020

• nåforrige 14:2813. jan. 2020 kl. 14:28‎ Rho diskusjon bidrag‎ 9 812 byte −30‎ Rettet begrep (overkjøringsspor -> sporsløyfe, endringsforslag 2540)

3. jan. 2017

• nåforrige 12:033. jan. 2017 kl. 12:03‎ Solst diskusjon bidrag‎ 9 842 byte −9‎ Fjernet jernbaneverket

6. jan. 2016

• nåforrige 12:316. jan. 2016 kl. 12:31‎ Rho diskusjon bidrag‎ 9 851 byte +3‎ →‎Referanser: Rettet referanse, til ProArc dokumentnummer.

30. jun. 2014

• nåforrige 09:0230. jun. 2014 kl. 09:02‎ Jcs diskusjon bidrag‎ m 9 848 byte −1‎ →‎Sugetransformator med null-felt: Skrivefeil

30. jul. 2012

• nåforrige 09:1730. jul. 2012 kl. 09:17‎ Rho diskusjon bidrag‎ m 9 849 byte 0‎ →‎Oppsummering av gjeldende avstander: Fjernet dublering av punkt 6.

10. mai 2011

• nåforrige 09:3410. mai 2011 kl. 09:34‎ Jetsaf diskusjon bidrag‎ m 9 849 byte +20‎ →‎Jording og returstrøm: Endret fra ITP

19. jan. 2011

• nåforrige 12:5019. jan. 2011 kl. 12:50‎ Jetsaf diskusjon bidrag‎ 9 829 byte +1 465‎ Ingen redigeringsforklaring

7. jan. 2011

• nåforrige 09:017. jan. 2011 kl. 09:01‎ Jetsaf diskusjon bidrag‎ 8 364 byte +19‎ →‎Sporavsnitt i sporveksel
• nåforrige 08:577. jan. 2011 kl. 08:57‎ Jetsaf diskusjon bidrag‎ 8 345 byte +8 345‎ Ny side: = Innledning = == Hensikt og omfang == Dette vedlegget beskriver spesielle tekniske krav og funksjonskrav i forbindelse med bruk av audiofrekvent sporfelt av type TI21 ved Jernbaneverkets i...