TRV:00659: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
|Kravlokasjon=[{{fullurl:521/11|#:~:text=TRV:00659}} Kravlokasjon] | |Kravlokasjon=[{{fullurl:521/11|#:~:text=TRV:00659}} Kravlokasjon] | ||
}} | }} | ||
[https://proing.banenor.no/wiki/veiledere/tunnelsikkerhet#nodkommunikasjon For ytterligere beskrivelse se veileder for tunnelsikkerhet.] | |||
Sideversjonen fra 5. jan. 2022 kl. 14:40
| ID | TRV:00659 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 11 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utformingskrav, Sikkerhetskrav |
| Kravtekst | Nødkommunikasjon i tunnel: Det skal finnes et system for radiokommunikasjon mellom toget og infrastrukturforvaltningens kontrollsentral ved hjelp av GSM-R. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | Overordnet krav |
| Kravhensikt |
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | |
| Referanse | TSI SRT 2019 4.2.1.8 a). |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Kravlokasjon
|
For ytterligere beskrivelse se veileder for tunnelsikkerhet.
