Teknisk regelverk:Om: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
(Ny side: Jernbaneverkets tekniske regelverk) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Jernbaneverkets tekniske regelverk | Jernbaneverkets tekniske regelverk er et viktig styringsverktøy og et viktig hjelpemiddel ved utforming, bygging og dimensjonering av jernbaneanlegg. | ||
Teknisk regelverk er en samlebetegnelse for normaler innenfor temaene underbygning, bruer, overbygning, kontaktledning, lavspenning, banestrømforsyning. signal, tele, skilt og rullende materiell. | |||
Statens jernbanetilsyn aksepterer i stor grad Jernbaneverkets JD 500-serie i gjeldende utgave som en type norm som kan benyttes som nasjonal standard, under forutsetning av at den til enhver tid er oppdatert i forhold til krav gitt i og i medhold av jernbaneloven. | |||
Sideversjonen fra 3. feb. 2011 kl. 22:45
Jernbaneverkets tekniske regelverk er et viktig styringsverktøy og et viktig hjelpemiddel ved utforming, bygging og dimensjonering av jernbaneanlegg.
Teknisk regelverk er en samlebetegnelse for normaler innenfor temaene underbygning, bruer, overbygning, kontaktledning, lavspenning, banestrømforsyning. signal, tele, skilt og rullende materiell.
Statens jernbanetilsyn aksepterer i stor grad Jernbaneverkets JD 500-serie i gjeldende utgave som en type norm som kan benyttes som nasjonal standard, under forutsetning av at den til enhver tid er oppdatert i forhold til krav gitt i og i medhold av jernbaneloven.
