TRV:08257: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
m (Opprettet) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (6 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Krav | {{Krav | ||
|ID= | |ID=TRV:08257 | ||
|bok= | |bok=521 | ||
|Kapittel= | |Kapittel=8 | ||
|kravtype= | |Vedlegg= | ||
|Kravtekst=<onlyinclude></onlyinclude> | |kravtype=Utførelseskrav | ||
|Opprettet= | |Kravtekst=<onlyinclude>'''Tennsystem:''' Det skal benyttes elektroniske tennere.</onlyinclude> | ||
|Grafikkvisning= | |||
|Kravhensikt=Elektroniske tennere gir jevnere tunnelkontur, reduserer uomsatt sprengstoff i røysa, reduserer plastavfall som flyter i sjø og gir bedre kontroll på vibrasjoner. | |||
|Endringsartikler=[[521_2022_Endringsartikkel_3344|Endringsartikkel 3344]] | |||
|Relatert krav= | |||
|Opprettet=2022/09/15 | |||
|Referanse= | |Referanse= | ||
|Status=Gjeldende | |Status=Gjeldende | ||
| | |Banedataobjekt=Tunnel | ||
|Kravlokasjon=[[Tunneler/Prosjektering og bygging/Tunneldriving og stabilitetssikring#Sprengning]] | |||
|Nyttige lenker=[https://nff.no/wp-content/uploads/sites/2/2020/04/Teknisk-rapport-nr-19.pdf NFF teknisk rapport nr. 19 Elektroniske tennere i tunnel] | |||
}} | }} | ||
Mange av fordelene med elektroniske tennere gjelder først og fremst store tunnelsalver. Ved strossing i en eksisterende tunneler får man ikke de samme mengdene plast og man får heller ikke lange salver som kan by på utfordringer med vibrasjoner, storblokk i røysa, gjenstående hull mm. | |||
Siste sideversjon per 30. aug. 2023 kl. 10:47
| ID | TRV:08257 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 8 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utførelseskrav |
| Kravtekst | Tennsystem: Det skal benyttes elektroniske tennere. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Elektroniske tennere gir jevnere tunnelkontur, reduserer uomsatt sprengstoff i røysa, reduserer plastavfall som flyter i sjø og gir bedre kontroll på vibrasjoner. |
| Endringsartikler | Endringsartikkel 3344 |
| Relatert krav | |
| Opprettet | 2022/09/15 |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | Tunnel |
| Kravlokasjon | Tunneler/Prosjektering og bygging/Tunneldriving og stabilitetssikring#Sprengning |
| Nyttige lenker | NFF teknisk rapport nr. 19 Elektroniske tennere i tunnel |
Mange av fordelene med elektroniske tennere gjelder først og fremst store tunnelsalver. Ved strossing i en eksisterende tunneler får man ikke de samme mengdene plast og man får heller ikke lange salver som kan by på utfordringer med vibrasjoner, storblokk i røysa, gjenstående hull mm.
