530 2015 Endringsartikkel 1035

Endringsinformasjon

EndringsID	1035
Forslagsdato	07.01.2015
Forslagsstiller	Frode Teigen
Klassifisering	Kravendring
Bok	530 Overbygning, prosjektering
Kapittel	Sporets Trase
Avsnitt	5 - Kurver uten overgangskurver
Forslagstekst	Krav til maksimalt sprang i manglende overhøyde samsvarer ikke med ny TSI Infrastruktur for alle hastighetsområder. Mens TRV har krav til maks 100 mm for alle hastigheter har TSI INF følgende krav: (a) 130 mm for v ≤ 60 km/h, (b) 125 mm for 60 km/h < v ≤ 200 km/h, (c) 85 mm for 200 km/h < v ≤ 230 km/h (d) 25 mm for v > 230 km/h. Foreslår å endre krav i TRV for hastigheter over 200 km/h slik at det blir samsvar med ny TSI INF
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

TSI-en det refereres til har ikke trådt i kraft i Norge ennå, men det vil sannsynligvis skje nokså snart.

Kravet slik det ser ut i dag

a) Maksimalt sprang i manglende overhøyde (ΔI_maks): Sprang i manglende overhøyde skal maksimalt være 100 mm.

1. Unntak: For krengetog tillates 130 mm sprang i manglende overhøyde.

Ny kravtekst

a) Maksimalt sprang i manglende overhøyde (ΔI_maks): Sprang i manglende overhøyde skal maksimalt være 100 mm for V ≤ 200 km/h, 85 mm for 200 km/h < V ≤ 230 km/h og 25 mm for V > 230 km/h.

Kommentar: Unntaket for krengetog er fjernet.

R - pålitelighet

Ingen endring.

A - tilgjengelighet

Ingen endring.

M - vedlikeholdbarhet

Muligens noe mindre slitasje på spor ved denne endringen.

S - sikkerhet

Bedret sikkerhet ved å begrense tillatt manglende overhøyde for høye hastigheter: Bogier, hjul og andre komponenter på vognene blir utsatt for store krefter dersom man tillater store sprang i manglende overhøyde også i store hastigheter.

L - levetid

Muligens en liten økning i levetid.

Ø - økonomi

Ingen endring.

K - kapasitet

Ingen endring.

Innstilling fra fagansvarlig

Se ovenfor.

Behandling i godkjenningsrådet

Konklusjon

Endringen gjennomføres/forkastes