TRV:00659: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
(Feil lenke) |
(Consolidated version of TSI SRT 2019) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
|Relatert krav= | |Relatert krav= | ||
|Opprettet= | |Opprettet= | ||
|Referanse=[https:// | |Referanse=[https://trv.banenor.no/w/images/7/79/Revised_SRT-TSI_v2.0.pdf TSI SRT 2019 4.2.1.8 a).] | ||
|Status=Gjeldende | |Status=Gjeldende | ||
|Banedataobjekt= | |Banedataobjekt= | ||
Sideversjonen fra 7. jan. 2022 kl. 17:23
| ID | TRV:00659 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 11 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utformingskrav, Sikkerhetskrav |
| Kravtekst | Nødkommunikasjon i tunnel: Det skal finnes et system for radiokommunikasjon mellom toget og infrastrukturforvaltningens kontrollsentral ved hjelp av GSM-R. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | Overordnet krav |
| Kravhensikt |
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | |
| Referanse | TSI SRT 2019 4.2.1.8 a). |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Kravlokasjon
|
For ytterligere beskrivelse se veileder for tunnelsikkerhet.
