TRV:00651: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
mIngen redigeringsforklaring |
(Står omtalt i læreboktekst.) |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
* Stigningsretning for tunnelen | * Stigningsretning for tunnelen | ||
* Retningsbetegnelse, A og B. | * Retningsbetegnelse, A og B. | ||
For utforming av rømningsskilt, se [[Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler|Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler]]. | For utforming av rømningsskilt, se [[Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler|Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler]]. | ||
Sideversjonen fra 11. jan. 2022 kl. 19:43
| ID | TRV:00651 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 11 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utformingskrav, Sikkerhetskrav |
| Kravtekst | Rømningsskilt i eksisterende enkeltsporstunneler: Rømningsskiltene skal vise:
For utforming av rømningsskilt, se Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler. Skiltene kan vise telefonnummer til togledersentral, og skiltene kan være etterlysende eller internt belyst. Etterlysende skilt er et viktigere poeng i eksisterende tunneler der reservestrøm i mindre grad er dimensjonert.
Markering av stigningsretning er et tiltak for å kunne hjelpe til med beslutning om evakueringsretning i eksisterende jernbanetunneler. Evakueringsretning bestemmes initialt av de som har ansvar for evakueringen (togpersonalet), og stigningsviseren er sammen med avstand til sikkert sted, togets kjøreretning, hendelsesomfang og hvilken del av toget som er berørt, viktige parametere for beslutning av rømningsretning.
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt |
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Kravlokasjon
|
