Vis kilden til 550 2015 Endringsartikkel 1200

= Endringsinformasjon =
{| class="wikitable"
|-
| EndringsID || 1200
|-
| Forslagsdato || 02.09.2015
|-
| Forslagsstiller || Safiye Jetlund
|-
| Klassifisering || Kravendring
|-
| Bok || 550 Signal, prosjektering
|-
| Kapittel || 7
|-
| Avsnitt || 3.3.1
|-
| Forslagstekst || Krav g) må endres fra:
g) Akseltellersystemets hjuldetektor skal festes til skinnelivet med gjennomgående, syrefaste rustfrie bolter. Alternativ festemåte kan benyttes dersom denne har samme egenskaper med hensyn til stabilitet, tilgjengelighet, sikkerhet og vedlikeholdbarhet. 
til 
g) Akseltellersystemets hjuldetektor skal festes til skinnelivet med gjennomgående bolter. Galvanisk potensial i boltene skal ikke være høyere enn i skinna (karbonstål) for å unngå anodisk korrosjon av skinna. Alternativ festemåte kan benyttes dersom denne har samme egenskaper med hensyn til stabilitet, tilgjengelighet, sikkerhet og vedlikeholdbarhet. 

Begrunnelse kommer fram fra kravteksten. Det er mer sikkerhetskritisk med skinnebrudd enn at en hjuldetektor faller av.
|-
| Referansedokumenter || 
|}
= Vurdering av endringen =
== R - pålitelighet ==
Marginal reduksjon.

== A - tilgjengelighet ==
Marginal reduksjon.
== M - vedlikeholdbarhet ==

Noe større sannsynlighet for at bolten ryker, sannsynligvis uten påviselig betydning.

== S - sikkerhet ==
Marginal økning. Det er mer sikkerhetskritisk med skinnebrudd enn at en hjuldetektor faller av.
== L - levetid ==
Marginal reduksjon for hjuldetektorbolt.
== Ø - økonomi ==
Ingen merkbar endring
== K - kapasitet ==
Ingen endring.
== Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen ==
== Høringskommentarer ==
= Innstilling fra fagansvarlig =

Endringen som ble foreslått og gjennomført etter endringsartikkel 719 hadde den utilsiktet konsekvensen at korrosjon av skinnen kunne øke. Å gå bort fra krav om syrefri og rustfri bolt kan ha en marginal påvirkning på pålitelighet og tilgjengelighet, men ikke sikkerhet etter som det er en iboende egenskap i hjuldetektor/akseltellersystem at det detekteres at hjuldetektoren faller av.

= Behandling i godkjenningsrådet =
== Trafikk ==
ok --[[Bruker:Boer|Erik Borgersen]] ([[Brukerdiskusjon:Boer|diskusjon]]) 3. sep. 2015 kl. 08:09 (CEST)

== Prosjekter ==
ok--[[Bruker:Fsh|Finn Holom]] ([[Brukerdiskusjon:Fsh|diskusjon]]) 3. sep. 2015 kl. 08:17 (CEST)

== Infrastruktureier ==
OK --[[Bruker:Jme|Jens Melsom]] ([[Brukerdiskusjon:Jme|diskusjon]]) 2. sep. 2015 kl. 21:19 (CEST)

== Teknologi ==

Endringen må gjennomføres for å unngå bruk av bolter som medfører anodisk korrosjon på skinnene. --[[Bruker:Jcs|Christopher Schive]] ([[Brukerdiskusjon:Jcs|diskusjon]]) 2. sep. 2015 kl. 15:13 (CEST)

== Konklusjon ==
Endringen gjennomføres
[[Kategori:Behandlede endringsartikler]]