TRV:00656: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 4: Linje 4:
|Kapittel=11
|Kapittel=11
|Vedlegg=
|Vedlegg=
|kravtype=Sikkerhetskrav
|kravtype=Utformingskrav, Sikkerhetskrav
|Kravtekst=<onlyinclude>c) Krav til alle evakuerings- og redningspunkter:
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Utformingskrav til alle evakuerings- og redningspunkter:'''


# Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning (minst 800 l/min i to timer) like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen.
# Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning (minst 800 l/min i to timer) like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen.
# Stedet der det berørte toget skal stanse, skal markeres for lokomotivfører. Dette skal ikke kreve særskilt utstyr om bord (alle tog som oppfyller TSI-kravene må kunne benytte tunnelen).
# Stedet der det berørte toget skal stanse skal markeres for lokomotivfører. Dette skal ikke kreve særskilt utstyr om bord (alle tog som oppfyller TSI-kravene må kunne benytte tunnelen).
# Evakuerings- og redningspunktet skal være tilgjengelig for redningstjenestene. Det skal beskrives i beredskapsplanen hvordan redningstjenesten når fram til evakuerings- og redningspunktet og plasserer utstyret.
# Evakuerings- og redningspunktet skal være tilgjengelig for redningstjenestene. Det skal beskrives i beredskapsplanen hvordan redningstjenesten får tilgang til evakuerings- og redningspunktet og for plassering av utstyr.
# Det skal være mulig å stenge av og jorde kontaktledningsanlegget, enten lokalt eller med fjernstyring.</onlyinclude>
# Det skal være mulig å stenge av og jorde kontaktledningsanlegget enten lokalt eller med fjernstyring.</onlyinclude>
|Grafikkvisning=
|Grafikkvisning=
|Krav følger av=Overordnet krav
|Krav følger av=Overordnet krav
|Relatert krav=
|Relatert krav=
|Opprettet=
|Opprettet=
|Referanse=[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:02014R1303-20190616&from=EN TSI SRT 2019 4.2.1.7]
|Referanse=[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:02014R1303-20190616&from=EN TSI SRT 2019 4.2.1.7 b).]
|Status=Gjeldende
|Status=Gjeldende
|Banedataobjekt=
|Banedataobjekt=
|Kravlokasjon=[{{fullurl:521/11|#:~:text=TRV:00656}} Kravlokasjon]
|Kravlokasjon=[{{fullurl:521/11|#:~:text=TRV:00656}} Kravlokasjon]
}}
}}

Sideversjonen fra 14. des. 2021 kl. 13:12

ID TRV:00656
Bok 521
Kapittel 11
Vedlegg
Kravtype Utformingskrav, Sikkerhetskrav
Kravtekst Utformingskrav til alle evakuerings- og redningspunkter:
  1. Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning (minst 800 l/min i to timer) like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen.
  2. Stedet der det berørte toget skal stanse skal markeres for lokomotivfører. Dette skal ikke kreve særskilt utstyr om bord (alle tog som oppfyller TSI-kravene må kunne benytte tunnelen).
  3. Evakuerings- og redningspunktet skal være tilgjengelig for redningstjenestene. Det skal beskrives i beredskapsplanen hvordan redningstjenesten får tilgang til evakuerings- og redningspunktet og for plassering av utstyr.
  4. Det skal være mulig å stenge av og jorde kontaktledningsanlegget enten lokalt eller med fjernstyring.
Grafikkvisning
Krav følger av Overordnet krav
Kravhensikt


Relatert krav
Opprettet
Referanse TSI SRT 2019 4.2.1.7 b).
Status Gjeldende
Banedataobjekt
Kravlokasjon Kravlokasjon