TRV:00656: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:
|Vedlegg=
|Vedlegg=
|kravtype=Utformingskrav, Sikkerhetskrav
|kravtype=Utformingskrav, Sikkerhetskrav
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Utformingskrav til alle evakuerings- og redningspunkter:'''
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Utforming av evakuerings- og redningspunkter:'''


# Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning (minst 800 l/min i to timer) like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen.
# Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning (minst 800 l/min i to timer) like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen.

Sideversjonen fra 14. des. 2021 kl. 13:12

ID TRV:00656
Bok 521
Kapittel 11
Vedlegg
Kravtype Utformingskrav, Sikkerhetskrav
Kravtekst Utforming av evakuerings- og redningspunkter:
  1. Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning (minst 800 l/min i to timer) like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen.
  2. Stedet der det berørte toget skal stanse skal markeres for lokomotivfører. Dette skal ikke kreve særskilt utstyr om bord (alle tog som oppfyller TSI-kravene må kunne benytte tunnelen).
  3. Evakuerings- og redningspunktet skal være tilgjengelig for redningstjenestene. Det skal beskrives i beredskapsplanen hvordan redningstjenesten får tilgang til evakuerings- og redningspunktet og for plassering av utstyr.
  4. Det skal være mulig å stenge av og jorde kontaktledningsanlegget enten lokalt eller med fjernstyring.
Grafikkvisning
Krav følger av Overordnet krav
Kravhensikt


Relatert krav
Opprettet
Referanse TSI SRT 2019 4.2.1.7 b).
Status Gjeldende
Banedataobjekt
Kravlokasjon Kravlokasjon