553 2024 Endringsartikkel 4129

Endringsinformasjon

EndringsID	4129
Forslagsdato	01.08.2024
Forslagsstiller	Safiye Dursun
Klassifisering	Kravendring
Bok	553 Signal, kontroll
Kapittel	4 Generelle krav
Avsnitt	Flere?
Forslagstekst	Overført tiltak 2 fra Synergi #715565 etter uønsket hendelse på Grorud hvor sporveksel lå i feil stilling etter kontroll: Vurdere om det er hensiktsmessig å ha to uavhengige kontroller av sporvekselstilling Kommentar / beskrivelse av gjennomført tiltak Det gjelder uavhengig av endringsomfanget eller ved større forriglingsendringer. Det bør hensynstas at ikke aller arbeider krever S-kontroll, samt faren for ansvarsdiffusjon
Referansedokumenter

Systemdefinisjon

Etter alle arbeider på sporveksel (inkludert kabel og manøversats) som kan berøre deteksjon av sporvekselens stilling er det nødvendig med kontroll. Hendelsen på Grorud (synergi 715565) og flere tidligere hendelser har vist at det er en svakhet at denne stillingen kun blir kontrollert av en person (Funksjonskontrollør) etter funksjonsendringer (dersom det er sluttkontroll).

Vurdering av endringen

Forslag til endring

Følgende legges inn i signal/Kontroll/Forriglingsutrustning:

Nytt krav

Kontroll av sporvekselens stilling skal alltid gjennomføres to ganger for alle anleggstyper.

Det er ikke tilstrekkelig å henvise til tidligere utført kontroll

Utførelse: Dersom det skal gjennomføres sluttkontroll skal kontrollen gjøres av funksjonskontrollør signal og sluttkontrollør signal.

Utførelse: Dersom det ikke skal gjennomføres sluttkontroll etter endringen skal kontrollen gjennomføres av installasjonskontrollør og funksjonskontrollør.

Utførelse: Dette skal tas inn i prøveprotokollen ved prosjektering av denne.

Endringen må også tas inn i de ulike prøveprotokollene (vedlegg).

Det må presiseres i prøveprotokollene at kontrollen skal foretas to ganger, og at det ikke er tilstrekkelig å peke på tidligere gjennomført kontroll.

For elektroniske anlegg er det ikke BaneNOR som eier prøveprotokollene. Det kan bli dyrt å få leverandøren til å endre disse, men kravet i TRV må uansett følges. Dette kan tas inn i forbindelse med opplæring.

R - pålitelighet

Ingen endring

A - tilgjengelighet

Ingen endring

M - vedlikeholdbarhet

Ingen endring

S - sikkerhet

Reduserer faren for feil stilling etter bygging eller endring av sporveksler.

L - levetid og kapasitet

Ingen endring.

Ø - økonomi

Ekstra kontroll medfører ubetydelig ekstra kostnader da det allerede er personer tilstede.

K - klima og miljø

Ingen endring

Innstilling fra fagansvarlig

Endringen kommer som et resultat etter flere hendelser der sporvekselens stilling ikke har vært tilstrekkelig kontrollert før idriftsettelse. Endringen anbefales.

Behandling i godkjenningsrådet

Konklusjon

Endringen gjennomføres/forkastes

Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!