Overbygning/Prosjektering/Lasket spor: Forskjell mellom sideversjoner
(→Lasker) |
(→Lasker) |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
| 60E1 || Fl. 31 || Sk 1644 || 102.049.42 | | 60E1 || Fl. 31 || Sk 1644 || 102.049.42 | ||
|} | |} | ||
=Vedlegg= | |||
[[https://194.19.110.201/PDF/Overbygning/530/Vedlegg/T3009a01.pdf|Vedlegg a: Lasker]] | |||
Sideversjonen fra 6. jan. 2011 kl. 14:22
Hensikt og omfang
Kapitlet fastlegger krav til sporkonstruksjoner ved lasket spor. Med lasket spor menes i dette kapitlet sporkonstruksjoner med åpne skinneskjøter. Hovedformålet med en åpen skinneskjøt er at det skal finnes mulighet for bevegelse i skinnens lengderetning pga. temperaturendringer uten at sporet dermed påvirkes. For isolerte skinneskjøter vises til kap. 6.
Åpne skinneskjøter finnes i dag normalt bare på sidebaner, i eldre sporkonstruksjoner og i spor med meget små kurveradier. Ved nyanlegg og sporombygging anvendes normalt åpne skinne-skjøter midlertidig i montasjetilstanden. Skinnene bindes sammen med lasker og laskeskruer.
Det finnes to varianter av den åpne skinneskjøten:
- svevende skjøt
- skjøt på dobbeltsville
Ved svevende skjøt laskes skinnene sammen svevende midt mellom to sviller. Denne skjøten anvendes normalt på midlertidig lasket spor på betongsviller på nyanlegg og ved sporombygging.
Skjøt på dobbeltsviller anvendes normalt på permanent lasket spor på tresviller.
Lasker
<figtable id = "Lasker som normalt skal benyttes">
| Profil | Betegnelse | Tegning | F.nr. |
|---|---|---|---|
| 35 kg/NSB40 | Fl. 35 | Sk 1641 | 102.035.02 |
| S41/49E1/54E3 | Fl. 14a | Sk 1642 | 102.049.03 |
| 54E1/54E2 | type B | Sk 1643 | 102.049.41 |
| 60E1 | Fl. 31 | Sk 1644 | 102.049.42 |
