TRV:00201: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Ingen redigeringsforklaring |
m (Lagt til kravlokasjon) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
|bok=501 | |bok=501 | ||
|Kapittel=2 | |Kapittel=2 | ||
|Vedlegg= | |||
|Kravtekst=<onlyinclude>b) Krysningsspor skal bygges med samtidig innkjør</onlyinclude> | |Kravtekst=<onlyinclude>b) Krysningsspor skal bygges med samtidig innkjør</onlyinclude> | ||
|Grafikkvisning= | |||
|Relatert krav= | |Relatert krav= | ||
|Opprettet= | |Opprettet= | ||
| Linje 9: | Linje 11: | ||
|Status=Gjeldende | |Status=Gjeldende | ||
|Banedataobjekt= | |Banedataobjekt= | ||
|Kravlokasjon=[{{fullurl:501/2|#:~:text=TRV:00201}} Generelle bestemmelser, Strategiske føringer, Krysningsspor] | |||
}} | }} | ||
Sideversjonen fra 9. jul. 2021 kl. 10:53
| ID | TRV:00201 |
|---|---|
| Bok | 501 |
| Kapittel | 2 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | |
| Kravtekst | b) Krysningsspor skal bygges med samtidig innkjør |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt |
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Generelle bestemmelser, Strategiske føringer, Krysningsspor
|
