TRV:00108: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
(Feil) |
(Endring av referanse) |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
|Kapittel=9 | |Kapittel=9 | ||
|Vedlegg= | |Vedlegg= | ||
|Kravtekst=<onlyinclude>e) '''Stabilitetssikring ved vannsikring:''' For jernbanetunneler der det blir installert en endelig permanent kledning med kontaktstøpt betonghvelv med membran eller sprøytebetongbasert kledning, skal verdier for Excavation Support Ratio (ESR) og korreksjonsfaktor (k) fastsettes i henhold til | |Kravtekst=<onlyinclude>e) '''Stabilitetssikring ved vannsikring:''' For jernbanetunneler der det blir installert en endelig permanent kledning med kontaktstøpt betonghvelv med membran eller sprøytebetongbasert kledning, skal verdier for Excavation Support Ratio (ESR) og korreksjonsfaktor (k) fastsettes i henhold til Tabell: [[TABELL:Veiledende verdier for ESR og k for Q for ulike bergklasser og deler av tunnelprofilet|Veiledende verdier for ESR og k for Q for ulike bergklasser og deler av tunnelprofilet]].</onlyinclude> | ||
|Grafikkvisning= | |Grafikkvisning= | ||
|Relatert krav= | |Relatert krav= |
Sideversjonen fra 12. aug. 2021 kl. 09:18
ID | TRV:00108 |
---|---|
Bok | 521 |
Kapittel | 9 |
Vedlegg | |
Kravtype | |
Kravtekst | e) Stabilitetssikring ved vannsikring: For jernbanetunneler der det blir installert en endelig permanent kledning med kontaktstøpt betonghvelv med membran eller sprøytebetongbasert kledning, skal verdier for Excavation Support Ratio (ESR) og korreksjonsfaktor (k) fastsettes i henhold til Tabell: Veiledende verdier for ESR og k for Q for ulike bergklasser og deler av tunnelprofilet. |
Grafikkvisning | |
Krav følger av | |
Kravhensikt |
|
Relatert krav | |
Opprettet | |
Referanse | NGI, Bergsikring etter Q-systemet i Jernbanetunneler, DOK. NR. 20180273-01-R REV. NR. 0/2019-04-25, s. 22. |
Status | Gjeldende |
Banedataobjekt | |
Kravlokasjon | Kravlokasjon
|