TRV:05300: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Ingen redigeringsforklaring |
(FOSVEG Oppdatert lenke til prosesskoden) |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
|bok=525 | |bok=525 | ||
|Kapittel=9 | |Kapittel=9 | ||
| | |kravtype=Utførelseskrav, Dokumentasjonskrav | ||
|Kravtekst=<onlyinclude> | |Kravtekst=<onlyinclude>Dybler skal leveres i henhold til {{Statens vegvesen håndbok R761 Prosesskoden:2025}}. | ||
| | |||
Skjærforbindelsene skal dimensjoneres for fullt samvirke og plasseres i samsvar med spenningsfordeling etter elastisitetsteorien.</onlyinclude> | |||
|Opprettet= | |Kravhensikt=Blant annet for å oppnå tilstrekkelig kapasitet i dyblene og for å unngå kraftomlagring mellom dybler. | ||
|Opprettet=2011-01-01 | |||
|Status=Gjeldende | |Status=Gjeldende | ||
|Kravlokasjon=[[Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Samvirkekonstruksjoner#Dybler]] | |||
|Kravlokasjon=[ | |||
}} | }} | ||
Siste sideversjon per 31. mar. 2025 kl. 09:53
| ID | TRV:05300 |
|---|---|
| Bok | 525 |
| Kapittel | 9 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utførelseskrav, Dokumentasjonskrav |
| Kravtekst | Dybler skal leveres i henhold til Statens vegvesen håndbok R761 Prosesskoden:2025.
Skjærforbindelsene skal dimensjoneres for fullt samvirke og plasseres i samsvar med spenningsfordeling etter elastisitetsteorien. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Blant annet for å oppnå tilstrekkelig kapasitet i dyblene og for å unngå kraftomlagring mellom dybler.
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | 2011-01-01 |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Samvirkekonstruksjoner#Dybler
|
