TRV:00644: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
|Kapittel=11 | |Kapittel=11 | ||
|Vedlegg= | |Vedlegg= | ||
|kravtype=Sikkerhetskrav | |kravtype=Utformingskrav, Sikkerhetskrav | ||
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Styring av nødbelysning:''' Dersom nødbelysningen er slokket under normale driftsforhold, skal den kunne tennes på følgende måter: | |Kravtekst=<onlyinclude>'''Styring av nødbelysning:''' Dersom nødbelysningen er slokket under normale driftsforhold, skal den kunne tennes på følgende måter: | ||
* manuelt, med brytere plassert med 250 meters mellomrom inne i tunnelen, | * manuelt, med brytere plassert med 250 meters mellomrom inne i tunnelen, | ||
Sideversjonen fra 5. jan. 2022 kl. 09:24
| ID | TRV:00644 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 11 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utformingskrav, Sikkerhetskrav |
| Kravtekst | Styring av nødbelysning: Dersom nødbelysningen er slokket under normale driftsforhold, skal den kunne tennes på følgende måter:
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | Overordnet krav |
| Kravhensikt |
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | |
| Referanse | TSI SRT 2019 4.2.1.5.4 d). |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Kravlokasjon
|
