TRV:00120: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Ingen redigeringsforklaring |
(Ny lenke til mal) |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
|Banedataobjekt=Tunnel | |Banedataobjekt=Tunnel | ||
|Kravlokasjon=[[Tunneler/Prosjektering og bygging/Tunneldriving og stabilitetssikring#Stabilitetssikring]] | |Kravlokasjon=[[Tunneler/Prosjektering og bygging/Tunneldriving og stabilitetssikring#Stabilitetssikring]] | ||
|Nyttige lenker=For ytterligere beskrivelse, se også {{Statens vegvesen | |Nyttige lenker=For ytterligere beskrivelse, se også {{Statens vegvesen N-V521 Geologi og bergsikring i tunnel (februar 2023)}}, kap. 4.2.4 Betongutstøping. | ||
}} | }} | ||
Sideversjonen fra 17. feb. 2023 kl. 08:28
| ID | TRV:00120 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 8 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utførelseskrav |
| Kravtekst | Betongutstøping: Dimensjonering av betongutstøping skal vurderes spesielt for det enkelte prosjekt. For krav til betongutstøping, se Statens vegvesen håndbok R761, Prosesskode - 1 prosess 33.5.
Sikringsstøp, betongutstøping ved og bak stuff, kan benyttes ved særlig ustabile partier, for eksempel svakhetssoner med mye leire eller liten bergoverdekning. Sikringsstøp medfører forberedelse, for eksempel ved å utvide tunnelprofilet i forbindelse med drivingen. Behov for armering vurderes i hvert enkelt tilfelle. Tykkelse på sikringsstøp er som regel minimum 300 mm.
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Sørge for krav til betongutstøping til stabilitetssikring som kan benyttes ved særlig ustabile partier.
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | 2011/01/01 |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | Tunnel |
| Kravlokasjon | Tunneler/Prosjektering og bygging/Tunneldriving og stabilitetssikring#Stabilitetssikring |
| Nyttige lenker | For ytterligere beskrivelse, se også Statens vegvesen N-V521 Geologi og bergsikring i tunnel (februar 2023), kap. 4.2.4 Betongutstøping. |
