TRV:00644: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
(Oppdatert i henhold til TSI SRT 2019, ref. endringsartikkel #2904)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 8: Linje 8:
* av driftsansvarlig for tunnelen ved hjelp av fjernstyring.</onlyinclude>
* av driftsansvarlig for tunnelen ved hjelp av fjernstyring.</onlyinclude>
|Grafikkvisning=
|Grafikkvisning=
|Krav følger av=Overordnet krav
|Relatert krav=
|Relatert krav=
|Opprettet=
|Opprettet=
|Referanse=
|Referanse=[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:02014R1303-20190616&from=EN TSI SRT 2019 4.2.1.5.4]
|Status=Gjeldende
|Status=Gjeldende
|Banedataobjekt=
|Banedataobjekt=
|Kravlokasjon=[{{fullurl:521/11|#:~:text=TRV:00644}} Kravlokasjon]
|Kravlokasjon=[{{fullurl:521/11|#:~:text=TRV:00644}} Kravlokasjon]
}}
}}

Sideversjonen fra 30. apr. 2021 kl. 06:35

ID TRV:00644
Bok 521
Kapittel 11
Vedlegg
Kravtype
Kravtekst d) Dersom nødbelysningen er slokket under normale driftsforhold, skal den kunne tennes på følgende måter:
  • manuelt, med brytere plassert med 250 meters mellomrom inne i tunnelen,
  • av driftsansvarlig for tunnelen ved hjelp av fjernstyring.
Grafikkvisning
Krav følger av Overordnet krav
Kravhensikt


Relatert krav
Opprettet
Referanse TSI SRT 2019 4.2.1.5.4
Status Gjeldende
Banedataobjekt
Kravlokasjon Kravlokasjon