540 2013 Endringsartikkel 736
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Endringsinformasjon
EndringsID | 736 |
Forslagsdato | 2013-12-10 10:35:42 |
Forslagsstiller | Frank Martinsen |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 540 |
Kapittel | 9 Autotransformatorsystem med seksjonert kontaktledning |
Avsnitt | 5 AT-system på dobbeltspor |
Forslagstekst | I kravformuleringene i dette avsnittet står det ikke noe om plassering av AT-ledere i tillfeller der det er flere enn to parallelle grupper av ledere. Dette vil være tilfelle ved mer enn to spor. På kompliserte stasjoner vil det være fornuftig å plassere AT-lederne næremst de sporene de tilhører. Om dette ikke presiseres kan det tenkes at alle AT-lederne settes sammen oppe på åket. Da kan dette gi problemer med å indentifisere hvilke ledere som tilhører hvilket spor. Følgende krav foreslåes:
f)AT-ledere i samsvar med aktuelt spor: På stasjoner med flere grupper av AT-lederne skal disse legges nærmest det sporet de tilhører. |
Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Ingen påvirkning.
A - tilgjengelighet
Ingen påvirkning.
M - vedlikeholdbarhet
Noe bedre ved at frakobling av AT-ledere påvirker minst mulig av anlegget.
S - sikkerhet
Ingen påvirkning.
L - levetid
Ingen påvirkning.
K - kapasitet
Ingen påvirkning.
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
OK, men teksten må endres til
f) AT-ledere i samsvar med aktuelt spor: AT-ledere over stasjoner skal plasseres slik at trafikk i nabospor påvirkes minst mulig ved vedlikeholdsarbeid som krever frakoblinger.
- Utførelse: På stasjoner med flere grupper av AT-lederne og der det er mekanisk holdbart skal disse legges nærmest det sporet de tilhører.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK
Utbygging
OK, men begrepet mekanisk holdbart bør erstattes med et mer faglig korrekt uttrykk
Bane
OK
Teknologi
OK
Konklusjon
Endringen gjennomføres