510 2012 Endringsartikkel 466
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
Endringsinformasjon
| EndringsID | 466 |
| Forslagsdato | 2012-12-05 12:55:21 |
| Forslagsstiller | Klepsland |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 510 |
| Kapittel | 5 |
| Avsnitt | 2.1 |
| Forslagstekst | Kabelfritt profil er ikke umiddelbart relevant for fast spor.
Forslag til tilleggstekst, til slutt i avsnittet: Bestemmelsene for kabelfritt profil er bare relevant innenfor den faste strukturen med skinner og innstøping etc. der det etableres fastspor i forbindelse med tunnel, brutrau eller fri linje. |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
Endringen forventes å eliminere en del dispensasjonssøknader. Uten en slik avgrensing vil dette være kostnadsdrivende i f.eks. tunneler.
R - pålitelighet
Ivaretatt.
A - tilgjengelighet
Ivaretatt.
M - vedlikeholdbarhet
Ivaretatt.
S - sikkerhet
Ivaretatt.
L - levetid
Ikke relevant.
K - kapasitet
Ikke relevant.
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Anbefales.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK
Utbygging
OK (godkjenningsråd)
Bane
OK
Teknologi
Klepsland: (Ser at Bane og Trafikk har akseptert prinsippet) Samme intensjon, men bedre tekst er:
a) Bestemmelsene for kabelfritt profil er ikke relevant for ballastfritt spor.
Behandlet i Teknologi: OK
Konklusjon
Endringen gjennomføres
