510 2012 Endringsartikkel 466
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 466 |
| Forslagsdato | 2012-12-05 12:55:21 |
| Forslagsstiller | Klepsland |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 510 |
| Kapittel | 5 |
| Avsnitt | 2.1 |
| Forslagstekst | Kabelfritt profil er ikke umiddelbart relevant for fast spor.
Forslag til tilleggstekst, til slutt i avsnittet: Bestemmelsene for kabelfritt profil er bare relevant innenfor den faste strukturen med skinner og innstøping etc. der det etableres fastspor i forbindelse med tunnel, brutrau eller fri linje. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Endringen forventes å eliminere en del dispensasjonssøknader. Uten en slik avgrensing vil dette være kostnadsdrivende i f.eks. tunneler.
2.1 R - pålitelighet
Ivaretatt.
2.2 A - tilgjengelighet
Ivaretatt.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ivaretatt.
2.4 S - sikkerhet
Ivaretatt.
2.5 L - levetid
Ikke relevant.
2.6 K - kapasitet
Ikke relevant.
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.8 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Anbefales.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
OK
4.2 Utbygging
OK (godkjenningsråd)
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
Klepsland: (Ser at Bane og Trafikk har akseptert prinsippet) Samme intensjon, men bedre tekst er:
a) Bestemmelsene for kabelfritt profil er ikke relevant for ballastfritt spor.
Behandlet i Teknologi: OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
