510 2024 Endringsartikkel 4054

1 Endringsinformasjon

EndringsID	4054
Forslagsdato	30.04.2024
Forslagsstiller	Frank Martinsen
Klassifisering	Kravendring
Bok	510 Felles elektro
Kapittel	510 Prosjektering og bygging/4 Generelle tekniske krav
Avsnitt	TRV:00321
Forslagstekst	Hovedkravet lyder: a) Dimensjonerende kortslutningsstrøm Ik: Dimensjonerende kortslutningsstrøm Ik skal fastsettes i henhold til Tabell (Beregnede verdier for kortslutningsstrøm.) og har bl.a. dette underkravet: Utførelse: Ved prosjektering og bygging av ny og fornyet jernbaneinfrastruktur skal infrastrukturen dimensjoneres for angitt dimensjonerende kortslutningsstrøm. For kostbare komponenter som autotransformatorer kan det bli unødvendig kostbart å velge enheter med kortslutningsholdfasthet iht. angitt dimensjonerende kortslutningsstrøm. Kortslutningsstrømmen som er angitt gjelder feilstrøm over kortslutningsstedet, men denne er beregnet for sentrale noder i nettet. Utover på en matestrekning kan kortslutningsstrømmen reduseres betraktelig desto lengre unna matestasjoner og koblingshus enn kommer. Det kan derfor være helt unødvendig om det f.eks. settes inn doble autotransformatorer om det i realiteten aldri forekommer så store kortslutningsstrømmer som tabellen i regelverket angir. Unntak gjelder for kortslutningsbidrag fra statiske omformerstasjoner. Der kan kortslutningsstrømmen bli stor også ved kortslutning fjernt fra omformerstasjonen. Om det senere skulle skje bytte fra roterende til statiske omformere, kan en i den forbindelse ta kostnaden ved å sette inn nye autotransformatorer ved siden av de eksisterende. Det foreslås derfor følgende nytt utførelses-krav til TRV:00321: Utførelse: For spesielt kostbare komponenter som autotransformatorer, bør egne vurderinger for reel kortslutningsstrøm på stedet og tilstrekkelig kortslutningsholdfasthet foretas. Dokumentasjon: Egne vurderinger av reel kortslutningsstrøm og dimensjonering av utvalgte komponenter skal dokumenteres I læreboktekst kan følgende forklaring gis: Tabellen for kortslutningsytelse i jernbanenettet tar ikke hensyn til at strømmen over feilstedet i mange tilfeller reduseres mye utover en matestrekning. For kostbare komponenter vil egne vurderinger kunne bety betydelige kostnadsreduksjoner. Generelt reduseres kortslutningsstrømmen med avstanden fra roterende omformere, mens det for statiske enheter ikke nødvendigvis er slik.
Referansedokumenter

2 Systemdefinisjon

Kortslutningstrøm er beregnet for banenettet på sentrale noder, men tar ikke hensyn til at strømmen over feilstedet i mange tilfeller reduseres mye utover en matestrekning.

3 Vurdering av endringen

3.1 R - pålitelighet

Uendret

3.2 A - tilgjengelighet

Uendret

3.3 M - vedlikeholdbarhet

Færre komponenter å vedlikeholde

3.4 S - sikkerhet

Uendret

3.5 L - levetid og kapasitet

Uendret

3.6 Ø - økonomi

Mindre kostnader ved å ikke installere komponenter som det ikke er teknisk behov for.

3.7 K - klima og miljø

Mindre miljøpåvirkning dersom man unngår å installere (produsere)

3.9 Høringskommentarer

Anser at det ikke er nødvendig med høring, da dette er en veiledning til god prosjektering.

4 Innstilling fra fagansvarlig

Nytt utførelses-krav til TRV:00321:

Utførelse: For spesielt kostbare komponenter som autotransformatorer, bør egne vurderinger for reel kortslutningsstrøm på stedet og tilstrekkelig kortslutningsholdfasthet foretas. Dokumentasjon: Egne vurderinger av reel kortslutningsstrøm og dimensjonering av utvalgte komponenter skal dokumenteres

Tillegg til læreboktekst: Tabellen for kortslutningsytelse i jernbanenettet tar ikke hensyn til at strømmen over feilstedet i mange tilfeller reduseres mye utover en matestrekning. For kostbare komponenter vil egne vurderinger kunne bety betydelige kostnadsreduksjoner. Generelt reduseres kortslutningsstrømmen med avstanden fra roterende omformere, mens det for statiske enheter ikke nødvendigvis er slik.

5 Behandling i godkjenningsrådet

5.1 Trafikk

ok--Erik Borgersen (diskusjon) 9. sep. 2024 kl. 07:37 (UTC)

5.2 Prosjekter

OK--Jse (diskusjon) 21. aug. 2024 kl. 07:16 (UTC) ok --Nerbre (diskusjon) 8. sep. 2024 kl. 18:38 (UTC) OK, er enig i forslaget men lurer litt på formalkravene til vurdering og dokumentasjon.--Magheg (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 07:20 (UTC) Svar fra fungerende fagansvarlig: Alle elektriske forsyningsanlegg og elektriske lavspenningsanlegg har krav om en risikovurdering i samsvar med henholdsvis FEF § 2-2 og FEL § 16 (ref TRV:07873) og vurderingen i dette kravet inngår i denne.--Jse (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 07:56 (UTC) ok--Magheg (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 13:37 (UTC)

5.3 Infrastruktureier

Ok.--Td (diskusjon) 10. sep. 2024 kl. 13:17 (UTC)

5.4 Teknologi

OK --Christopher Schive (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 17:05 (UTC)

5.5 Konklusjon

Endringen gjennomføres

Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!