515 2021 Endringsartikkel 2998
Innhold
- 1 Endringsinformasjon
- 2 Systemdefinisjon
- 3 Vurdering av endringen
- 4 Innstilling fra fagansvarlig
- 5 Nye skilt i denne revisjonen
- 6 Behandling i godkjenningsrådet
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 2998 |
| Forslagsdato | 07.05.2021 |
| Forslagsstiller | Helen Helland |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 515 Skilt |
| Kapittel | 5 Skiltoversikt |
| Avsnitt | 2 Signalskilt |
| Forslagstekst | ERTMS – nye dvergsignaler for skifting og nye/endrede skilt og ID-merker
Saksref.: 201718021-13 |
| Referansedokumenter |
201718021-13 ERTMS nye dvergsignaler for skifting og nye_endrede skilt og ID-merker 4029498_1_0.pdf |
2 Systemdefinisjon
Regelendringen består i å beskrive eller henvise til beskrivelse av utførelse og bruk av nye signalskilt.
3 Vurdering av endringen
Endringen innebærer en formalisering av resultater fra arbeid som er gjort av Trafikk og ERTMS-programmet, slik at det vil finnes en forankring for bruk av signalskilt som er utviklet og definert gjennom det arbeidet. Det legges til grunn for vurderingen i endringsartikkelen at arbeidet er utført av den antatt beste kompetansen som finnes...
Den delen av forslaget som handler om nytt dvergsignal håndteres ikke i denne endringsartikkelen.
3.1 R - pålitelighet
Ingen endring.
3.2 A - tilgjengelighet
Ingen endring.
3.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring
3.4 S - sikkerhet
Ingen endring.
3.5 L - levetid og kapasitet
Ingen endring.
3.6 Ø - økonomi
Ingen endring.
3.7 K - klima og miljø
Ingen endring.
3.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
- Saksref.: 201718021-13 Notat ERTMS - nye dvergsignaler for skifting og nye/endrede skilt og ID-merker.
- Design requirements - Signs and boards: 1000001649
- Engineering Guidelines: ERP-30-S-00097_017_007
- Krav til ERTMS-skilting ved spor: NS-EN 16494:2015
3.9 Høringskommentarer
4 Innstilling fra fagansvarlig
Forslaget er vurdert sammen med fagansvarlig Signal.
Forslaget anbefales.
5 Nye skilt i denne revisjonen
5.1 Skilt for skift
5.1.1 Signal 106 «Stopp for skift»
Nytt krav:
Stopp for skift: Skiltet skal markere grensen for skifting.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i 1000001649.
Utførelse: Skiltet kan settes opp i stedet for grensestolpe. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.
5.1.2 Signal 107 «Sikringsanlegg slutter»
Nytt krav:
Sikringsanlegg slutter: Signalet skal markerer overgang til område som ikke inngår i sikringsanlegg.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Signalet kan brukes på strekning uten ERTMS. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.
5.2 Stoppskilt
5.2.1 Signal E35 «Stoppskilt»
Nytt krav:
Stoppskilt: Stoppskiltet skal angi en togveis start- og sluttpunkt.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00115 og 1000001649.
5.3 Skilt for veisikringsanlegg på strekning med ERTMS
5.3.1 Signal E36 «Veisikringsanlegg»
Nytt krav:
Veisikringsanlegg: Skilt for veisikringsanlegg skal settes opp rett foran planoverganger som har veisikringsanlegg på strekning med ERTMS.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. Design requirements - Signs and boards dokument: 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i 1000001649.
5.4 Skilt for systemovergang på strekning med ERTMS
5.4.1 Signal E37A «Systemovergang»
Nytt krav:
Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved systemgrense .
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.4.2 Signal E37B «Nivå 0»
Nytt krav:
Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved overgang til ETCS nivå 0.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.5 Varselsignal for kontaktledningssignal
5.5.1 Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»
Nytt krav:
Varsel om senking av strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal normalt settes opp i tilstrekkelig avstand (minst 150 meter) foran signal E65J «Senket strømavtaker».
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.5.2 Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»
Nytt krav:
Varsel om senking av strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal normalt settes opp i tilstrekkelig avstand (minst 150 meter) foran signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon).
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.6 Utkobling og innkobling foran nøytralseksjon (dødseksjon)
5.6.1 Signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon)»
Nytt krav:
Utkobling av trekkraftkjøretøy:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran nøytralseksjon
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.6.2 Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»
Nytt krav:
Innkobling av trekkraftkjøretøy:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter nøytralseksjon
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.7 Senking og heving av strømavtaker
5.7.1 Signal E65J «Senket strømavtaker»
Nytt krav:
Senket strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran strekning der trekkraftkjøretøy (på grunn av ledningsskade eller annen årsak) ikke kan kjøre med hevet strømavtaker
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.7.2 Signal E65K «Heving av strømavtaker»
Nytt krav:
Heving av strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter strekning der trekkraftkjøretøy ikke kan kjøre med hevet strømavtaker.
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
6 Behandling i godkjenningsrådet
6.1 Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 7. sep. 2021 kl. 11:29 (CEST)
6.2 Prosjekter
ok --Nerbre (diskusjon) 7. sep. 2021 kl. 10:02 (CEST) OK--Jse (diskusjon) 7. sep. 2021 kl. 22:58 (CEST) ok--Magheg (diskusjon) 8. sep. 2021 kl. 09:04 (CEST)
6.3 Infrastruktureier
Ok--Tbr (diskusjon) 7. sep. 2021 kl. 17:17 (CEST)
6.4 Teknologi
OK --Christopher Schive (diskusjon) 8. sep. 2021 kl. 07:39 (CEST)
6.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!
