521 2015 Endringsartikkel 1074
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1074 |
| Forslagsdato | 24.02.2015 |
| Forslagsstiller | Trine Bye Sagen |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 521 Tunneler, prosjektering og bygging |
| Kapittel | 10 Stabilitetssikring |
| Avsnitt | 3 Materialkrav |
| Forslagstekst | Dagens krav til miljøklasser i tunnel er korrosjonsklasse for konstruksjonsstål C5-M (kyst- og havstrøk med høyt saltinnhold). Det viser seg at krav til levetid (80 år) og miljøklasse gjør det vanskelig å få bolter som er innenfor disse kravene.
Det bør vurderes å endre angitte eksponeringsklasse for tunnelmiljø til en mindre aggresiv korrosjonsklasse, f.eks. C3 (by- og indusriatmosfære, moderat forurenset med svoveldioksid, kyststrøk med lavt saltinnhold). Dette er en mer fornuftig korrosjonsklasse for miljøet inne i tunnelen. For vurdering Holm-Nykirke, se vedlegg. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Kravet som i dag ligger i regelverket er basert på krav i det svenske regelverket om eksponering- og korrosjonsklasse for betong og stålkonstruksjoner. Kravet til korrosjonsklasse for festebolter er satt til C5-M, og gjelder for områder "kyst- og havstrøk med høyt saltinnhold". Dette er ikke en fornuftig korrosjonsklasse for miljøet inne i en jernbanetunnel, da miljøet bak vannsikringshvelvene i jernbanetunneler vil være fuktig med lekkasjevann fra berget i varierende grad. Det er imidlertid ingen grunn til å anta at dette vannet har høyt saltinnhold slik at korrosjonsklassen bør falle inn under C5-M. Kravet bør derfor endres til korrosjonsklasse C3 (by- og industriatmosfære, moderat forurenset med svoveldioksid, kyststrøk med lavt saltinnhold).
Tidligere var det ikke satt krav til korrosjonsklasse for konstruksjonsstål. Det var istedet spesifisert en spesiell korrosjonsbeskyttelse som skulle følges (ref. Statens vegvesens krav). Ved å benytte korrosjonsklasse C3 vil et effektivt dobbelt korrosjonssystem (varmforsinket og pulverlakkert) gi en levetid på boltene på 100 år (se vurdering i referansedokument). Bolter med dobbel korrosjonsbeskyttelse som eksponeres for korrosjonsbeskyttelse C5-M antas å ha en levetid på sinkbelegget på ca. 10 år.
2.1 R - pålitelighet
Pålitelighet til boltene vil kunne svekkes noe, men vil likevel være tilstrekkelig i henhold til krav til levetid.
2.2 A - tilgjengelighet
Ikke aktuelt.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring.
2.4 S - sikkerhet
Ingen endring.
2.5 L - levetid
Dobbel korrosjonsbeskyttelse ved korrosjonsklasse C3 vil gi en levetid på boltene på 100 år.
2.6 Ø - økonomi
Rimeligere.
2.7 K - kapasitet
Ikke aktuelt.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Se referansedokument.
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Endringen anbefales gjennomført.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
OK
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
