525 2017 Endringsartikkel 1938
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1938 |
| Forslagsdato | 12.12.2017 |
| Forslagsstiller | Juan Barrera |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 525 Bruer, prosjektering og bygging |
| Kapittel | 5.3.1 Anvendelsesområde |
| Avsnitt | |
| Forslagstekst | Tekst må endres. Dynamiske faktorene gjelder for hastigheter V ≤ 200 km/h
Ny tekst: "Disse dynamiske faktorene gjelder kun for hastigheter V ≤ 200 km/h" dette for å samsvare med Eurokode og TSI INF. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Endringen er en tilpasning til Eurokode-
2.1 R - pålitelighet
Ikke relevant
2.2 A - tilgjengelighet
Ikke relevant
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ikke relevant
2.4 S - sikkerhet
Ikke relevant
2.5 L - levetid
Ikke relevant
2.6 Ø - økonomi
Ikke relevant
2.7 K - kapasitet
Ikke relevant
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Ikke relevant
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Endringen er en ren tilpasning til Eurokode NS-EN 1991-2-2003+NA-2010, kap. 6.4.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok --Erik Borgersen (diskusjon) 2. jan. 2018 kl. 13:20 (CET)
4.2 Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 2. jan. 2018 kl. 15:15 (CET)
4.3 Infrastruktureier
ok Har vi så en oppskrift for hastigheter større enn 200km/h? --Nerbre (diskusjon) 16. jan. 2018 kl. 14:25 (CET)
NS-EN 1991-2 6.4 beskriver metoden som skal benyttes for beregning av dynamiske effekter for hastigheter over 200km/h. --Barjua (diskusjon) 18. jan. 2018 kl. 12:10 (CET)
4.4 Teknologi
OK--Christopher Schive (diskusjon) 22. jan. 2018 kl. 10:54 (CET)
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
