525 2018 Endringsartikkel 1930
Endringsinformasjon
| EndringsID | 1930 |
| Forslagsdato | 04.12.2017 |
| Forslagsstiller | Øyvind Stensby |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 525 Bruer, prosjektering og bygging |
| Kapittel | 10 Overgangsbruer |
| Avsnitt | 2 Fri bredde og fri høyde |
| Forslagstekst | Krav a) Fri bredde:
1: Begrunnelsen for kravet >4 meter bør angis i teksten. 2: For å sikre plass til framtidige AT-ledere foreslås det å legge til følgende underkrav og lærebokstoff: 1. Utførelse: Fri bredde skal settes slik at det også blir mulig å føre to nåværende eller framtidige forsterkningsledere/AT-ledere uisolert under brua. Lærebokstoff: Krav til isolasjonsavstander for forsterkningsledere/AT-ledere står i Lenke: Felles elektro, Prosjektering og bygging, Isolasjonskoordinering og overspenningsbeskyttelse, Isolasjonsnivå i kontaktledningsnettet og tilknyttede anlegg med nominell spenning mot jord på 15 kV. |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
ingen endring
A - tilgjengelighet
ingen endring
M - vedlikeholdbarhet
ingen endring
S - sikkerhet
ingen endring
L - levetid
ingen endring
Ø - økonomi
Normalt vil eksisterende krav sikre nødvendige bredde, men utførelseskravet vil sikre fremtidig utbyggbarhet til AT for alle nye bruer
K - kapasitet
ingen endring
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Kravendringen er utført i samarbeid med kontaktledningsmiljøet i Teknologi og regelverk
Innstilling fra fagansvarlig
Det innføres et utførelseskrav og en lærebokstekst i tillegg til eksisterende krav. Kravet a) under er det eksisternede kravet som ikke endres, mens utførelseskravet og teksten i grå boks representerer kravendringen.
Forslag til ny kravtekst:
a) Vinkelrett avstand fra senterlinje spor til landkar skal være ≥ 4,0 m. Avstand fra senterlinje spor til nærmeste søyle skal være ≥ 4,0 m. Se for øvrig NS-EN 1991-1-7:2006+NA:2008 kapittel. 4.5.
1. Utførelse: Fri bredde skal settes slik at det også blir mulig å føre to nåværende eller framtidige forsterkningsledere/AT-ledere uisolert under brua.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok --Erik Borgersen (diskusjon) 1. feb. 2018 kl. 12:09 (CET)
Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 31. jan. 2018 kl. 14:53 (CET)
Infrastruktureier
ok --Nerbre (diskusjon) 1. feb. 2018 kl. 10:04 (CET) Det burde vel egentlig også være mulig å løse framføringe av AT ledere på samme måte som i dagen, ved å sikre at frihøyden under brua er tilstrekkelig. Men dette vil jo alltid være avhengig av de topografiske forholdene.
Teknologi
ok --Christopher Schive (diskusjon) 1. feb. 2018 kl. 08:11 (CET)
Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
