525 2019 Endringsartikkel 2414
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 2414 |
Forslagsdato | 26.08.2019 |
Forslagsstiller | Åsmund Tøsse |
Klassifisering | Kravendring |
Bok | 525 Bruer, prosjektering og bygging |
Kapittel | 4 Generelle tekniske krav |
Avsnitt | 5 Kontroll og godkjenning, bokstav c |
Forslagstekst | c) Modellbasert kontroll
• Bestilling av kontroll Ved bestilling av modellbasert kontroll skal dette angis i feltet "Beskrivelse" i bestillingsskjemaet • Oppstartsmøte Ved oppstart av prosjekteringskontrollen, kan det ved behov, kreves et oppstartsmøte med prosjekterende, kontrollerende og byggherre. • Innlevert dokumentasjon Ved modellbasert kontroll skal det i tillegg til dokumentasjon nevnt i 5.b) leveres følgende: ○ Gjennomføringsplan for prosjektet ○ Beskrivelse av fagmodellen • Modellen leveres i åpent format, fortrinnsvis ifc. Dersom det er ønskelig med leveranse andre formater, skal dette avklares med Teknologi i forkant av leveranse. Teknologi forbeholder seg retten til å kreve tegninger |
Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Kravet omhandler godkjenning av bruer som er utført med modellbasert prosjektering dvs. prosjektert og beskrevet uten å produsere tegninger.
Nåværende tekst:
"c) For BIM-modell gjelder følgende:
- Modellbasert prosjekteringskontroll skal avklares med Teknologi på forhånd.
- Prosjekteringsgrunnlag og beregningsrapport skal sendes separat.
Ny tekst:
"c) Modellbasert kontroll
- Bestilling av kontroll
Ved bestilling av modellbasert kontroll skal dette angis i feltet "Beskrivelse" i bestillingsskjemaet
- Oppstartsmøte
Ved oppstart av prosjekteringskontrollen, kan det ved behov, kreves et oppstartsmøte med prosjekterende, kontrollerende og byggherre.
- Innlevert dokumentasjon
Ved modellbasert kontroll skal det i tillegg til dokumentasjon nevnt i 5.b) leveres følgende:
- Gjennomføringsplan for prosjektet
- Beskrivelse av fagmodellen
- Modellen leveres i åpent format, fortrinnsvis ifc. Dersom det er ønskelig med leveranse andre formater, skal dette avklares med Teknologi i forkant av leveranse.
Kravet anbefales utvidet etter erfaringer fra en godkjennings prosess utført på en brumodell (modellbasert prosjektering). Endringene vil gi konsulentene bedre informasjon for å kunne forebrede modellene sine for kontroll og godkjenning.
2.1 R - pålitelighet
Ingen endring.
2.2 A - tilgjengelighet
Ingen endring.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring.
2.4 S - sikkerhet
Ingen endring.
2.5 L - levetid og kapasitet
Ingen endring.
2.6 Ø - økonomi
Det forenkler godkjenningsprosessen og sparer mye tid.
2.7 K - klima og miljø
Ingen endring.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
--Barjua (diskusjon) 3. sep. 2019 kl. 14:38 (CEST) Dette er mer en presisering enn en endring av krav.
3 Innstilling fra fagansvarlig
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 4. sep. 2019 kl. 12:10 (CEST)
4.2 Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 3. sep. 2019 kl. 15:27 (CEST) ok, men lurer på om det er noen kriterier for når Teknologi krever tegninger --Magheg (diskusjon) 3. sep. 2019 kl. 16:29 (CEST)
--Barjua (diskusjon) 4. sep. 2019 kl. 14:01 (CEST)Ikke noen konkrete kriterier per i dag. Vi vil presisere denne teksten når vi får bredere erfaring med kontroll av modeller.
4.3 Infrastruktureier
ok --Nerbre (diskusjon) 4. sep. 2019 kl. 07:52 (CEST)
4.4 Teknologi
ok --Christopher Schive (diskusjon) 4. sep. 2019 kl. 15:12 (CEST)
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --