525 2024 Endringsartikkel 4120

Endringsinformasjon

EndringsID	4120
Forslagsdato	11.07.2024
Forslagsstiller	Geir Svanø
Klassifisering	Kravendring
Bok	525 Bruer, prosjektering og bygging
Kapittel	5 Laster
Avsnitt	TRV:04931 ,TRV:04932, TRV:04933
Forslagstekst	Dagens krav der vi bereknar laster med ei linjelast 110 kN/m er ikkje i samsvar med krav i TSI-INF og NS-EN 1991-2 (Eurokoden). I TSI-INF står det i avsnitt 4.2.7.2 i engelsk versjon: Earthworks shall be designed and earth pressure effects shall be specified taking into account the vertical loads produced by the Load Model 71, as set out in EN 1991-2:2003/AC:2010 paragraph 6.3.2(2). I TSI-INF står det i avsnitt 4.2.7.2 i norsk uoffisiell oversettelse: Jordkonstruksjoner skal utformes og virkingene av jordtrykk skal angis idet det tas hensyn til de vertikale lastene som framkommer med lastmodell 71, som fastsatt i EN 1991-2:2003/AC:2010 punkt 6.3.2 nr. 2. Det betyr at LM 71 har forrang. Når NOBO kontrollerer før igangsetting av nye strekningar blir det spurt etter korleis LM 71 er anvendt. Endringsforslag: Ny overskrift punkt 3.7: "Jordtrykk fra trafikklast" TRV:04931 endres til: "Landkar, kulverter, vinger og støttemurer (herunder spunt) skal dimensjoneres for jordtrykk fra trafikklast i henhold til NS-EN 1991-2:2003+NA:2010, punkt 6.3.6.4" TRV:04932 endres til: "For å bestemme horisontalt trykk mot landkar, kulvert, vinger og støttemurer, og vertikalt trykk mot landkarsåle, kan vertikal lastvirkning forenklet antas å spres mot dybden med lastspredning 2:1. Det skal vurderes om en mer utførlig analyse av lastvirkning mot dybde må gjennomføres." TRV:04933 settes til å utgå, fordi jordtrykkskoeffisienter er oppgitt i kapitlet "fundamentering", hvor de hører hjemme.
Referansedokumenter

Systemdefinisjon

Bruer og konstruksjoner

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Tydeligere krav til beregning av jordtrykk i henhold til TSI og Eurokode vil redusere sannsynlighet for feilprosjektering, og dermed forbedre pålitelighet.

A - tilgjengelighet

Tydeligere krav til beregning av jordtrykk i henhold til TSI og Eurokode vil redusere sannsynlighet for feilprosjektering, og dermed forbedre tilgjengelighet.

M - vedlikeholdbarhet

Ingen påvirkning.

S - sikkerhet

Tydeligere krav til beregning av jordtrykk i henhold til TSI og Eurokode vil redusere sannsynlighet for feilprosjektering, og dermed forbedre sikkerhet.

L - levetid og kapasitet

Ingen påvirkning.

Ø - økonomi

Tydeligere krav til beregning av jordtrykk i henhold til TSI og Eurokode vil effektivisere saksbehandling, og er dermed positivt for økonomi.

K - klima og miljø

Ingen påvirkning.

Innstilling fra fagansvarlig

Anbefales gjennomført.

Endringsforslaget er utarbeidet av konstruksjon og geoteknikk i felleskap. TRV Kapittel 520 (Underbygning) må også revideres der dette kapitlet henviser til 525 (Bruer og konstruksjoner) for jordtrykksberegninger.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

Ok--Erik Borgersen (diskusjon) 9. sep. 2024 kl. 11:15 (UTC)

Prosjekter

OK--Jse (diskusjon) 24. aug. 2024 kl. 08:14 (UTC) OK --Nerbre (diskusjon) 8. sep. 2024 kl. 19:32 (UTC) ok--Magheg (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 08:57 (UTC)

Infrastruktureier

Ok.--Td (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 15:14 (UTC)

Teknologi

OK --Christopher Schive (diskusjon) 12. sep. 2024 kl. 17:11 (UTC)

Konklusjon

Endringen gjennomføres