530 2012 Endringsartikkel 262
Endringsinformasjon
| EndringsID | 262 |
| Forslagsdato | 2012-02-16 15:37:00 |
| Forslagsstiller | Arne Svensøy |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 530 |
| Kapittel | 6. Sporkonstruksjoner |
| Avsnitt | 2.5 Bruk av ledeskinner for å redusere avsporingsfølger |
| Forslagstekst | Som nevnt i eget forslag (om å stryke hele avsnittet), fører dagens tekst til mye merarbeid pga det som oppfattes som inkompetanse og/eller misforståelse hos f.eks. RAMS-konsulenter.
For å redusere dette arbeidet foreslås følgende endringer/presiseringer i teksten (endringer markert med store bokstaver): Ledeskinner skal vurderes der BÅDE sannsynlighet og konsekvens av en avsporing er store. Ved følgende tilfeller skal det gjennomføres en risiskoanalyse for å bestemme nødvendigheten av ledeskinner: - i overgangskurver tilhørende kurver med små radier(< 400 m) - i kurver med små radier (< 400 m) I begge tilfelle kun på steder med bratt sideterreng/høye fyllinger. (resten av teksten beholdes uendret, eventuelt stryke avsnittet som begynner med 'I tillegg kan det vurderes ..). Begrunnelse for å stryke kravet om analyse for tunneler med dobbeltspor er at det ble gjennomført en meget grundig analyse for en slik tunnel (Bærumstunnelen) og konklusjonen var entyding - nemlig at det ikke var noen nytte av tiltaket. Denne konklusjonen er direkte overførbar til andre slike tunneler. |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Pålitelighet påvirkes ikke av endringen
A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen
M - vedlikeholdbarhet
Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av endringen
S - sikkerhet
Sikkerhet påvirkes ikke av denne avgrensningen.
L - levetid
Levetid påvirkes ikke av endringen
K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke av endringen
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Forslaget medfører fornuftig avgrensninger mhp. overgangskurver tilhørende kurver med små radier. Krav om vurdering av ledeskinner i tunneler beholdes.
Ny tekst:
Ledeskinner skal vurderes der både sannsynlighet og konsekvens av en avsporing er store. Ved følgende tilfeller skal det gjennomføres en risiskoanalyse for å bestemme nødvendigheten av ledeskinner:
- i kurver med små radier (< 400 meter)og tilhørende overgangskurver på steder med bratt sideterreng/høye fyllinger.
- i tunneler, se(her tilføyes lenke/referanse til Underbygning/prosjektering/tunneler/ledeskinner)
Klar for behandling i godkjenningsrådet
Ja.
Behandling i godkjenningsrådet
Endringen gjennomføres
