530 2013 Endringsartikkel 594
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 594 |
Forslagsdato | 2013-06-16 23:38:12 |
Forslagsstiller | Frode Teigen |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 530 |
Kapittel | Planoverganger |
Avsnitt | Nytt vedlegg - godkjente PLO løsninger med Velo-strail |
Forslagstekst | Foreslår å opprette et vedlegg med oversikt over godkjente planovergangsløsninger.
I tillegg til allerede godkjente planovergangsløsninger som har vært i bruk i lang tid foreslås ny planovergangskonstruksjoner i dette vedlegget: - "Velo-Strail" som er en personovergangsløsning hvor sporrillen blir dekket av en gummileppe som presses ned av toghjulene. Denne løsningen hindrer at små hjul fra f.eks rullestoler blir sittende fast i sporrillen. Løsningen er testet på Hauerseter gjennom to vintersesonger siden høsten 2011 med godt resultat. Rapport vedlagt. |
Referansedokumenter | Rapport Velostrail.pdf |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Testing gjennom 2 vintersesonger uten problemer gir grunn til å anta at pålitelighet er minst like god som andre planovergangsløsninger
2.2 A - tilgjengelighet
Bedre tilgjengelighet for personer med rullestoler og barnevogner / andre vogner med små hjul
2.3 M - vedlikeholdbarhet
God vedlikeholdbarhet gjennom utskiftbare elementer
2.4 S - sikkerhet
Bedre sikkerhet ved at denne konstruksjonen hindrer at is danner seg i sporrillen ved bruk i spor med liten trafikk
2.5 L - levetid
Svært lang levetid kan forventes når denne planovergangsløsningen trafikkeres med gående / syklende
2.6 K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.8 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Godkjenning av Velo Strail vil kunne bedre tilgjengelighet på stasjoner med personovergang for personer med rullestol, barnevogn og andre med små hjul som kan sette seg fast i sporrillen.
Løsningen godkjennes for hastighet opp til 80 km/h i tråd med godkjenning fra DB.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Utbygging
OK
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
ok
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres