530 2013 Endringsartikkel 594
Endringsinformasjon
EndringsID | 594 |
Forslagsdato | 2013-06-16 23:38:12 |
Forslagsstiller | Frode Teigen |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 530 |
Kapittel | Planoverganger |
Avsnitt | Nytt vedlegg - godkjente PLO løsninger med Velo-strail |
Forslagstekst | Foreslår å opprette et vedlegg med oversikt over godkjente planovergangsløsninger.
I tillegg til allerede godkjente planovergangsløsninger som har vært i bruk i lang tid foreslås ny planovergangskonstruksjoner i dette vedlegget: - "Velo-Strail" som er en personovergangsløsning hvor sporrillen blir dekket av en gummileppe som presses ned av toghjulene. Denne løsningen hindrer at små hjul fra f.eks rullestoler blir sittende fast i sporrillen. Løsningen er testet på Hauerseter gjennom to vintersesonger siden høsten 2011 med godt resultat. Rapport vedlagt. |
Referansedokumenter | Rapport Velostrail.pdf |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Testing gjennom 2 vintersesonger uten problemer gir grunn til å anta at pålitelighet er minst like god som andre planovergangsløsninger
A - tilgjengelighet
Bedre tilgjengelighet for personer med rullestoler og barnevogner / andre vogner med små hjul
M - vedlikeholdbarhet
God vedlikeholdbarhet gjennom utskiftbare elementer
S - sikkerhet
Bedre sikkerhet ved at denne konstruksjonen hindrer at is danner seg i sporrillen ved bruk i spor med liten trafikk
L - levetid
Svært lang levetid kan forventes når denne planovergangsløsningen trafikkeres med gående / syklende
K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Godkjenning av Velo Strail vil kunne bedre tilgjengelighet på stasjoner med personovergang for personer med rullestol, barnevogn og andre med små hjul som kan sette seg fast i sporrillen.
Løsningen godkjennes for hastighet opp til 80 km/h i tråd med godkjenning fra DB.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok
Utbygging
OK
Bane
OK
Teknologi
ok
Konklusjon
Endringen gjennomføres