530 2013 Endringsartikkel 611
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 611 |
| Forslagsdato | 2013-06-25 10:14:26 |
| Forslagsstiller | Arve Hustadnes |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 530 |
| Kapittel | Sporveksler |
| Avsnitt | 3.3 Skinnekryss |
| Forslagstekst | Setning om valg av skinnekryss basert på støyutsatte områder og teknisk/økonomisk vurdering er for svakt formulert.
"I spesielt støyutsatte områder, eller etter en teknisk/økonomisk vurdering, kan det også anvendes denne type skinnekryss i sporveksler med mindre grunnradius." Verbet "kan" byttes til "bør" |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Økt bruk av bevegelige kryss reduserer utmattingsskader og sprekker i skinnekryss
2.2 A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Bevegelige kryss krever mye mindre vedlikehold enn faste kryss, men bevegelige kryss krever ekstra drivmaskiner som må vedlikeholdes
2.4 S - sikkerhet
Bedre sikkerhet pga mindre slagpåkjenninger og dermed mindre utmattingsskader og fare for sprekkdannelser i krysset
2.5 L - levetid
Økt levetid pga mindre slagpåkjenninger og dermed mindre utmattingsskader og fare for sprekkdannelser i krysset.
2.6 K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.8 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Setningen skrives om til:
"Skinnekryss med bevegelig krysspiss eller vingeskinne bør anvendes for alle sporvekseltyper på følgende steder:
- I spesielt støyutsatte områder
- På baner med aksellaster over 22,5 tonn
- På baner med høy trafikkbelastning (> 10 MGT / år)
- I sporveksler med hastighet over 130 km/h
Forslaget er behandlet i samråd med Overbygningsforum.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Utbygging
ok
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
ok
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
