530 2013 Endringsartikkel 611
Endringsinformasjon
| EndringsID | 611 |
| Forslagsdato | 2013-06-25 10:14:26 |
| Forslagsstiller | Arve Hustadnes |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 530 |
| Kapittel | Sporveksler |
| Avsnitt | 3.3 Skinnekryss |
| Forslagstekst | Setning om valg av skinnekryss basert på støyutsatte områder og teknisk/økonomisk vurdering er for svakt formulert.
"I spesielt støyutsatte områder, eller etter en teknisk/økonomisk vurdering, kan det også anvendes denne type skinnekryss i sporveksler med mindre grunnradius." Verbet "kan" byttes til "bør" |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Økt bruk av bevegelige kryss reduserer utmattingsskader og sprekker i skinnekryss
A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke
M - vedlikeholdbarhet
Bevegelige kryss krever mye mindre vedlikehold enn faste kryss, men bevegelige kryss krever ekstra drivmaskiner som må vedlikeholdes
S - sikkerhet
Bedre sikkerhet pga mindre slagpåkjenninger og dermed mindre utmattingsskader og fare for sprekkdannelser i krysset
L - levetid
Økt levetid pga mindre slagpåkjenninger og dermed mindre utmattingsskader og fare for sprekkdannelser i krysset.
K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Setningen skrives om til:
"Skinnekryss med bevegelig krysspiss eller vingeskinne bør anvendes for alle sporvekseltyper på følgende steder:
- I spesielt støyutsatte områder
- På baner med aksellaster over 22,5 tonn
- På baner med høy trafikkbelastning (> 10 MGT / år)
- I sporveksler med hastighet over 130 km/h
Forslaget er behandlet i samråd med Overbygningsforum.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok
Utbygging
ok
Bane
OK
Teknologi
ok
Konklusjon
Endringen gjennomføres
