530 2013 Endringsartikkel 617

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Endringsinformasjon

EndringsID 617
Forslagsdato 2013-06-26 13:16:48
Forslagsstiller Stein Olav Lundgreen
Klassifisering Nytt krav
Bok 530
Kapittel Sporkonstruksjoner
Avsnitt Sviller med svillematter
Forslagstekst Foreslår å legge til regler for overgangssoner i tråd med anbefalinger fra ny UIC leaflet USPinTrack.

Følgende tekst settes inn i avsnittet:

Ved overganger mellom ulike sporkonstruksjoner skal det anvendes sviller med svillematter i en overgangssone for å utjevne elastisitetsforskjeller. Lengde av overgangssonen er avhengig av strekningshastighet og skal være minimum v (m/s) x 0,5 (s)

Overgangssoner skal anordnes i følgende tilfeller:

- overgang ved landkar på bru - overgang mellom ballastfritt spor og ballastert spor - overgang mellom betongsviller og tresviller

Referansedokumenter 2013-06-11 USPinTrack_UIC-leaflet_v1.2.1.pdf

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Bedre pålitelighet ved bruk av svillematter pga mindre dynamiske tilleggskrefter i overgangssone. Dette reduserer sannsynlighet for skinnebrudd og nedbrytning av sporkomponenter generelt

A - tilgjengelighet

Tilgjengelighet påvirkes ikke av denne endringen

M - vedlikeholdbarhet

Bruk av svillematter vil medføre mindre behov for sporjustering

S - sikkerhet

Bedre sikkerhet ved bruk av svillematter pga mindre dynamiske tilleggskrefter i overgangssone. Dette reduserer sannsynlighet for skinnebrudd og nedbrytning av sporkomponenter generelt

L - levetid

Økt levetid ved bruk av svillematter pga mindre dynamiske tilleggskrefter i overgangssone. Dette reduserer sannsynlighet for skinnebrudd og nedbrytning av sporkomponenter generelt

K - kapasitet

Kapasitet påvirkes ikke av denne endringen

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Høringskommentarer

Innstilling fra fagansvarlig

Overgangssone med bruk av svillematter vil redusere dynamiske tilleggskrefter som oppstår på grunn av brå endringer i sporets stivhet. Dette er spesielt aktuelt ved landkar / bruer.

Svillematter kan med fordel brukes for å utjevne elastisitetsforskjeller. Følgende tekst tilføyes i https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Spor_p%C3%A5_bruer#Sviller :

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

OK

Utbygging

OK

Bane

OK

Teknologi

OK

Konklusjon

Endringen gjennomføres