530 2013 Endringsartikkel 617
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 617 |
Forslagsdato | 2013-06-26 13:16:48 |
Forslagsstiller | Stein Olav Lundgreen |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 530 |
Kapittel | Sporkonstruksjoner |
Avsnitt | Sviller med svillematter |
Forslagstekst | Foreslår å legge til regler for overgangssoner i tråd med anbefalinger fra ny UIC leaflet USPinTrack.
Følgende tekst settes inn i avsnittet: Ved overganger mellom ulike sporkonstruksjoner skal det anvendes sviller med svillematter i en overgangssone for å utjevne elastisitetsforskjeller. Lengde av overgangssonen er avhengig av strekningshastighet og skal være minimum v (m/s) x 0,5 (s) Overgangssoner skal anordnes i følgende tilfeller: - overgang ved landkar på bru - overgang mellom ballastfritt spor og ballastert spor - overgang mellom betongsviller og tresviller |
Referansedokumenter | 2013-06-11 USPinTrack_UIC-leaflet_v1.2.1.pdf |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Bedre pålitelighet ved bruk av svillematter pga mindre dynamiske tilleggskrefter i overgangssone. Dette reduserer sannsynlighet for skinnebrudd og nedbrytning av sporkomponenter generelt
2.2 A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke av denne endringen
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Bruk av svillematter vil medføre mindre behov for sporjustering
2.4 S - sikkerhet
Bedre sikkerhet ved bruk av svillematter pga mindre dynamiske tilleggskrefter i overgangssone. Dette reduserer sannsynlighet for skinnebrudd og nedbrytning av sporkomponenter generelt
2.5 L - levetid
Økt levetid ved bruk av svillematter pga mindre dynamiske tilleggskrefter i overgangssone. Dette reduserer sannsynlighet for skinnebrudd og nedbrytning av sporkomponenter generelt
2.6 K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke av denne endringen
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.8 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Overgangssone med bruk av svillematter vil redusere dynamiske tilleggskrefter som oppstår på grunn av brå endringer i sporets stivhet. Dette er spesielt aktuelt ved landkar / bruer.
Svillematter kan med fordel brukes for å utjevne elastisitetsforskjeller. Følgende tekst tilføyes i https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Spor_p%C3%A5_bruer#Sviller :
- Det skal benyttes sviller med svillematter i en overgangssone mellom bru og spor på land
- Lengde (m) av overgangssone skal være minimum v (m/s) x 0,5 (s)
- 1/4 av overgangssonens lengde skal ligge på brua og 3/4 av overgangssonen skal ligge på land.
- Svillematter skal ha statisk stivhet 0,10 N/mm3 ved skinneprofil 60E1 og 0,15 N/mm3 ved skinneprofil 54E3. Se https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner#Betongsviller_med_svillematter
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
OK
4.2 Utbygging
OK
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres