530 2013 Endringsartikkel 750

Endringsinformasjon

EndringsID	750
Forslagsdato	2013-12-13 14:49:21
Forslagsstiller	Frode Teigen
Klassifisering	Kravendring
Bok	530
Kapittel	Sporkonstruksjoner
Avsnitt	6 - Ballastfritt spor
Forslagstekst	Konstruksjonskrav (avsn. 6.2) og Dimensjonerende laster (avsn. 6.4) finnes i dag i en Teknisk spesifikasjon for Ballastfritt spor. Disse to avsnitt bør derfor erstattes med en lenke til den tekniske spesifikasjonen - http://trv.jbv.no/ts/Overbygning/Ballastfri_sporkonstruksjon
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Endringen har ingen betydning for pålitelighet

A - tilgjengelighet

Endringen har ingen betydning for pålitelighet

M - vedlikeholdbarhet

Noe mindre justeringsmuligheter i befestigelse i drift. Det vurderes at dette likevel er tilstrekkelig for en ballastfri sporkonstruksjon

S - sikkerhet

Endringen har ingen betydning for pålitelighet

L - levetid

Endringen har ingen betydning for pålitelighet

K - kapasitet

Endringen har ingen betydning for pålitelighet

Innstilling fra fagansvarlig

Det er mest hensiktsmessig å henvise til den tekniske spesifikasjonen for å unngå samme krav to steder.

I praksis innebærer dette en kravendring da kravene knyttet til besfestigelse er noe endret i spesifikasjonen i forhold til Teknisk regelverk. Dette er:

• Klemkraft for hver fjær på 10 kN er erstattet med krav til "clamping force" skinne (begge fjærer) på 16 kN i tråd med standarden EN 13146-7
• Statisk stivhet er endret fra 18,5 -22,5 kN/mm til 20-25 kN/mm
• Tilføyd krav til maks dynamisk stivhet 37,5 kN/mm
• Endret vertikal justeringstoleranse i drift fra +/- 15 mm til + 20mm
• Endret horisontal justeringstoleranse i drift fra +/- 10 mm til +/-5 mm

Disse endringene bør utføres for bedre harmonisering med tilgjengelige EN standarder og tilgjengelige befestigelsessystemer

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

OK

Utbygging

OK

Bane

OK

Teknologi

OK

Konklusjon

Endringen gjennomføres