530 2014 Endringsartikkel 1021
Endringsinformasjon
| EndringsID | 1021 |
| Forslagsdato | 12.12.2014 |
| Forslagsstiller | Frode Teigen |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 530 Overbygning, prosjektering |
| Kapittel | Sporkonstruksjoner |
| Avsnitt | 3.3 Stålkvalitet |
| Forslagstekst | Foreslår å legge til skinnekvalitet R400HT for bruk på baner med aksellast over 24 tonn. Tekstforslag:
"På baner med aksellaster > 24t skal det anvendes skinner i en av følgende kvaliteter uavhengig av kurveradius." - R350HT - R370CrHT - R400HT Forslaget medfører også behov for oppdatering av arbeidsanvisning og spesifikasjoner for Thermit skinnesveising. |
| Referansedokumenter |
Report R400HT 2014 ver 1A Summary.pdf |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Uendret - Laboratorietester og felttester viser tilfredsstillende resultater for både skinne og sveiseforbindelser.
A - tilgjengelighet
Påvirkes ikke av denne endringen
M - vedlikeholdbarhet
Krever spesielle sveiseporsjoner. Dette er utviklet og testet med tilfredsstillende resultater
S - sikkerhet
Uendret - Laboratorietester og felttester viser tilfredsstillende resultater for både skinne og sveiseforbindelser.
L - levetid
Økt levetid kan forventes på Ofotbanen pga. bedre motstand mot slitasje
Ø - økonomi
Økt levetid gir lavere livsløpskostnader
K - kapasitet
Påvirkes ikke av endringen
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
På bakgrunn av test over 3 og et halvt år som viser redusert slitasje og ønske fra Infrastruktureier bør det åpnes for bruk av skinnekvaliteten R400HT på Ofotbanen.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK
Prosjekter
OK
Infrastruktureier
OK
Teknologi
OK
Konklusjon
Endringen gjennomføres
