530 2014 Endringsartikkel 657
Endringsinformasjon
| EndringsID | 657 |
| Forslagsdato | 2013-09-13 11:03:21 |
| Forslagsstiller | Arve Hustadnes |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 530 |
| Kapittel | 6 Sporkonstruksjoner |
| Avsnitt | 8 Sporstoppere |
| Forslagstekst | Sporstoppere for motorvognsett må kunne ta opp krefter fra sentralkoblet på toget.
Her er utdrag fra en mail fra NSB: Generelt er det sentralkoblene som tar opp kreftene, men buffere kan også bidra. Sentralkobbel tar opp større krefter enn buffere uten å påføre vognkassestrukturen skader. Det har blitt mer vanlig på nyere motorvognsett å montere ”engangsbuffere”. Dette er støtabsorberende elementer som tar opp krefter ved at de deformeres ved sammenstøt. Disse ødelegges altså og må byttes etter sammenstøt. Buffere på togsett med sentralkobbel: Type 69AB: Pyntebuffere, tar ikke opp krefter. Type 69C: ”Engangsbuffere”. Tar opp krefter ved sammenstøt, men ødelegges og må erstattes med nye. Type 69D: Normale buffere. Tar opp krefter. Type 70: Normale buffere. Tar opp krefter. Type 72: ”Engangsbuffere”. Tar opp krefter ved sammenstøt, men ødelegges og må erstattes med nye. Type 73: ”Engangsbuffere” bak lukene. Tar opp krefter ved sammenstøt, men ødelegges (sammen med lukene) og må erstattes med nye. Type 74/75: ”Engangsbuffere”. Tar opp krefter ved sammenstøt, men ødelegges og må erstattes med nye. Dersom det mangler en slik "anslagsplate" for sentralkoblet på sporstopperen så vil motorvognsettet i større grad skades, og sporstopperen kan i verste fall ikke fungere som planlagt. Dette gjelder altså motorvognsett (f.eks driftsbanegård), ikke lok. |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Endringen påvirker ikke pålitelighet
A - tilgjengelighet
Endringen påvirker ikke tilgjengelighet
M - vedlikeholdbarhet
Mindre sannsynlighet for reparasjon av sporstopper ved sammenstøt fra tog som ikke har buffer
S - sikkerhet
Mindre konsekvenser ved sammenstøt fra tog som ikke har buffer
L - levetid
Ved sammenstøt fra tog som ikke har buffer øker sannsynlighet for at sporstopper ikke må skiftes ut
K - kapasitet
Endringen påvirker ikke kapasitet
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Det bør stilles krav i Teknisk regelverk (https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner#Sporstoppere) om at sporstoppere på driftsbanegårder skal ha anslagsplate i midten for å kunne ta opp krefter fra sentralkoppel.
Ny tekst under avsnitt https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner#Konstruksjon_2 :
Sporstoppere på driftsbanegårder skal ha anslagsplate i midten for å kunne ta opp krefter fra sentralkoppel.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK
Utbygging
Enig i forslaget. Teksten "Sporstopperen skal fungere slik at rullende materiell ikke blir skadet ved påkjøring" bør også vurderes fjernet, for dette er i praksis umulig å oppfylle.
Bane
OK
Teknologi
OK
Konklusjon
Endringen gjennomføres
