530 2014 Endringsartikkel 835

Endringsinformasjon

EndringsID	835
Forslagsdato	2014-03-10 13:45:51
Forslagsstiller	Knut-Erik Nikolaisen
Klassifisering	Nytt krav
Bok	530
Kapittel	2. Sporkonstruksjoner
Avsnitt	2.1 sporombygging og nyanlegg. tabell 1
Forslagstekst	Foreslår å legge til skinneprofil UIC60 E2 for overbygningsklasse "Ofotbanen" Dette for å redusere mengden av skinnesliping ved førstegangssliping av nye skinner på Ofotbanen.
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Pålitelighet påvirkes ikke av endringen. 60E2 har samme bæreevne og utmattingsfasthet som 60E1

A - tilgjengelighet

Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen

M - vedlikeholdbarhet

Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av endringen. 60E2 er fullt ut kompatibel med JBV60 sviller og tilhørende befestigelse. Det benyttes samme sveiseformer og verktøy som for 60E1

S - sikkerhet

Sikkerhet påvirkes ikke av endringen. 60E2 har samme bæreevne og utmattingsfasthet som 60E1

L - levetid

Levetid påvirkes ikke av endringen. 60E2 har samme bæreevne og utmattingsfasthet som 60E1

Ø - økonomi

Bedre økonomi ved at det kreves mindre slipearbeid for å oppnå målprofil som anvendes på Ofotbanen

K - kapasitet

Kapasitet påvirkes ikke av endringen. 60E2 har samme bæreevne og utmattingsfasthet som 60E1

Innstilling fra fagansvarlig

Skinneprofilene 60E1 og 60E2 er identiske med unntak av at 60E2 har noe større radius i avrunding mellom kjørekant og kjøreflate. Slik sett er 60E2 et profil som ligger nærmere målprofilet skinnene på Ofotbanen blir slipt til.

Bruk av 60E2 i stedet for 60E1 har ingen betydning med hensyn på sviller/befestigelse, sveiseformer eller bæreevne.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok

Utbygging

ok

Bane

ok

Teknologi

ok

Konklusjon

Endringen gjennomføres