530 2017 Endringsartikkel 1638

Endringsinformasjon

EndringsID	1638
Forslagsdato	13.01.2017
Forslagsstiller	Christopher Schive
Klassifisering	Kravendring
Bok	530 Overbygning, prosjektering
Kapittel	14
Avsnitt	2.5
Forslagstekst	Endringene gjelder krav 2.5.d). Kravet henviser til tabell 6 og det er innholdet i tabellen som foreslås endret. Endringen er diskutert i gruppen som behandler sikkerhetstilrådninger etter påkjørsel på Fauske stasjon 2016. Sikkerhetstilrådning: Gjennomgå og komme med forslag til presisering av krav til sikring av personoverganger på stasjoner, sett i sammenheng med en økende bruk av lyd på øret og smarttelefoner. a. Vurdere å tydeliggjøre kriterier for plankryssing ved stasjoner, samt beskrivelse av tilhørende tiltak i Teknisk regelverk. Dersom det vurderes som nødvendig, komme med forslag til dette. Arbeidsgruppen, som skal svare ut sikkerhetstilrådningene, enes om at en tydeliggjøring av tiltak er hensiktsmessig. Følgende oppdatering foreslås: For grønt område: Planoverganger på stasjoner skal plasseres hensiktsmessig mht. kjørendes og gåendes sikt til hhv. planovergangene og sporet Plassering og merking av personoverganger skal utføres slik at stans av tog er mulig i en avstand ikke mindre enn 10 m fra overgangen – benytt toglengdeskilt (signal 74) Det skal skiltes for å påvirke til sikker framferd på stasjonen (skilt stopp ved planoverganger). Mekanisk stengsel bør benyttes for å bevisstgjøre de reisende på kryssing av sporet. For gult område utføres også: Ferdsel over sporene skal sikres med lyd- og lyssignaler Gjerder/beplantning bør benyttes for å sikre at passasjerer kun benytter tilrettelagt ferdselsveg over sporene på stasjonen For rødt område er det ikke foreslått endringer. I praksis består endringsforslaget av presiseringer med henvisninger til skilt som skal benyttes og en endring der ett av kravene i tabellen (om skilting for å påvirke adferd) flyttes fra gult til grønt område.
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Pålitelighet påvirkes ikke av endringen

A - tilgjengelighet

Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen

M - vedlikeholdbarhet

Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av endringen

S - sikkerhet

Økt sikkerhet for personer som skal krysse spor på personoverganger for å komme til plattform.

L - levetid

Levetid påvirkes ikke av endringen

Ø - økonomi

Marginalt økt kostnad til skilt og barrierer

K - kapasitet

Kapasitet påvirkes ikke av endringen

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Statens Havarikommisjon for transport - JB 2016/06 Rapport om jernbaneulykke på Fauske stasjon 30. mars 2016 med tog 471.

Innstilling fra fagansvarlig

Forslaget følger opp sikkerhetstilrådninger etter påkjørsel på Fauske stasjon 2016 og vil øke sikkerhet ved ferdsel over personoverganger på stasjoner.

Forslaget anbefales gjennomført.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok--Erik Borgersen (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 10:54 (CET)

Prosjekter

ok --Nerbre (diskusjon) 25. jan. 2017 kl. 22:16 (CET)

Infrastruktureier

ok Viktig sak. Bra formulert.--Jens Melsom (diskusjon) 26. jan. 2017 kl. 21:36 (CET)

Teknologi

ok --Christopher Schive (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 11:59 (CET)

Konklusjon

Endringen gjennomføres

-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --