530 2020 Endringsartikkel 2731
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 2731 |
| Forslagsdato | 02.09.2020 |
| Forslagsstiller | Arve Hustadnes |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 530 Overbygning, prosjektering |
| Kapittel | 7 Sporveksler |
| Avsnitt | 4.1 Enkle sporveksler |
| Forslagstekst | Tabell 3 Sporveksler med bevegelig skinnekryss må få en egen linje for sporveksel :11,3 R500.
Denne sporvekselen er ennå ikke bestilt og derfor ikke laget tegning av, men det prosjekteres med den og hovedmålene bør være tilgjengelig. |
| Referansedokumenter |
2 Systemdefinisjon
Overbygning/Prosjektering/Sporveksler#Hovedmål inneholder geometriske mål for sporvekseltyper det tillates å anskaffe / prosjektere.
3 Vurdering av endringen
3.1 R - pålitelighet
Endringen påvirker ikke pålitelighet.
3.2 A - tilgjengelighet
Endringen påvirker ikke pålitelighet.
3.3 M - vedlikeholdbarhet
Bruk av SPV med gjennomgående kurve gjør det enklere å oppnå god sporgeometri på steder hvor avvik fortsetter i kurve.
3.4 S - sikkerhet
Samme grunnkonstruksjon som eksisterende EV 1:12 med bevegelig kryss - sikkerhet blir ikke påvirket.
3.5 L - levetid og kapasitet
Samme grunnkonstruksjon som eksisterende EV 1:12 med bevegelig kryss - levetid blir ikke påvirket.
SPV med gjennomgående kurve vil i noen tilfeller medføre mindre arealbehov.
3.6 Ø - økonomi
Endringen kan medføre lavere kostnader i noen tilfeller på grunn av mindre arealbehov ved bruk av SPV med gjennomgående kurve.
3.7 K - klima og miljø
Klima og miljø påvirkes ikke av endringen.
3.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
3.9 Høringskommentarer
4 Innstilling fra fagansvarlig
Dette er en variant av EV 1:12 med bevegelig kryss med gjennomgående kurve i stedet for rettlinje i bakkant. Det vil være en fordel (plassbesparende) med gjennomgående kurve på steder hvor avvik fortsetter i kurve. I likhet med EV 1:12 med fast skinnekryss bør også TRV inneholde mulighet for å velge EV 1:12 med gjennomgående kurve og bevegelig kryss.
Geometriskisse med nødvendige mål er mottatt fra leverandør.
Forslaget anbefales gjennomført ved å tilføye sporvekselen med hovedmål i tabell 3 i Overbygning/Prosjektering/Sporveksler#Hovedmål
5 Behandling i godkjenningsrådet
5.1 Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 7. sep. 2020 kl. 14:36 (CEST)
5.2 Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 7. sep. 2020 kl. 09:49 (CEST) ok--Magheg (diskusjon) 9. sep. 2020 kl. 08:17 (CEST)
5.3 Infrastruktureier
Ok--Tbr (diskusjon) 8. sep. 2020 kl. 22:27 (CEST)
5.4 Teknologi
ok --Christopher Schive (diskusjon) 9. sep. 2020 kl. 00:35 (CEST)
5.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!
