530 2021 Endringsartikkel 3028
Endringsinformasjon
EndringsID | 3028 |
Forslagsdato | 23.06.2021 |
Forslagsstiller | Frode Teigen |
Klassifisering | Kravendring |
Bok | 530 Overbygning, prosjektering |
Kapittel | Sporkonstruksjoner |
Avsnitt | 7.4.2 Overbygningsklasser |
Forslagstekst | Krav om at det bare skal brukes skjøter i forsterket utgave i overbygningsklasse c og d bør fjernes. Ny teknisk spesifikasjon for limte isolerte skjøter ivaretar mekaniske styrke uten at det er nødvendig med forsterkede lasker for å tilfredsstille dette. |
Referansedokumenter | https://trv.banenor.no/ts/Overbygning/Limte_isolerte_skj%C3%B8ter_med_st%C3%A5llasker |
Systemdefinisjon
Isolerte skinneskjøter brukes for å dele inn sporet i sporfelter for signalsystemet og for å skille mellom seksjoner i returledningen av kjørestrømmen.
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Pålitelighet sikres gjennom at krav til teknisk spesifikasjon for limte isolerte skjøter ivaretar mekaniske styrke uten at det er nødvendig med forsterkede lasker.
A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet sikres gjennom at teknisk spesifikasjon for limte isolerte skjøter ivaretar mekaniske styrke uten at det er nødvendig med forsterkede lasker.
M - vedlikeholdbarhet
Litt bedre vedlikeholdbarhet som følge av at det er enklere å plassere skjøt i forhold til befestigelse når laskene ikke er forsterket.
S - sikkerhet
Sikkerhet er ivaretatt ved at teknisk spesifikasjon for limte isolerte skjøter sikrer mekaniske styrke uten at det er nødvendig med forsterkede lasker.
L - levetid og kapasitet
Levetid sikres ved at teknisk spesifikasjon for limte isolerte skjøter ivaretar mekaniske styrke og dermed levetid uten at det er nødvendig med forsterkede lasker.
Ø - økonomi
Økonomi påvirkes ikke av denne endringen
K - klima og miljø
Klima eller miljø påvirkes ikke av denne endringen
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
https://trv.banenor.no/ts/Overbygning/Limte_isolerte_skj%C3%B8ter_med_st%C3%A5llasker
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Rammeavtale for levering av isolerte skjøter inneholder ikke skjøter med "forsterkede lasker", og da ny teknisk spesifikasjon for limte isolerte skjøter ivaretar mekaniske styrke uten at det er nødvendig med forsterkede lasker, bør kravet til skjøter med forsterkede lasker i overbygningsklasse c og d fjernes.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 3. sep. 2021 kl. 08:07 (CEST)
Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 2. sep. 2021 kl. 16:15 (CEST) OK --Nerbre (diskusjon) 2. sep. 2021 kl. 22:18 (CEST) ok--Magheg (diskusjon) 3. sep. 2021 kl. 08:11 (CEST)
Infrastruktureier
ok--Tbr (diskusjon) 2. sep. 2021 kl. 15:36 (CEST)
Teknologi
ok --Christopher Schive (diskusjon) 3. sep. 2021 kl. 08:40 (CEST)
Konklusjon
Endringen gjennomføres