531 2014 Endringsartikkel 884
Endringsinformasjon
| EndringsID | 884 |
| Forslagsdato | 2014-05-26 14:53:58 |
| Forslagsstiller | Frode Teigen |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 531 |
| Kapittel | Helsveist spor |
| Avsnitt | 5.6 Helsveising av spor i tunneler |
| Forslagstekst | Kravet:
Er tunnelen lengre enn 60 m, brukes nøytraltemperatur som for åpen linje for de første 30 m fra tunnelåpningene; tunnelens midtparti helsveises ved herskende temperatur, men ikke under + 5°C. Bør endres til at skinnene kan sveises ved rådende temperatur ned til 0 grC, som også er nedre temperaturgrense for mellomsveising på fri linje |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Pålitelighet påvirkes ikke av endringen
A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen
M - vedlikeholdbarhet
Bedre vedlikeholdbarhet ved at det tillates sveising i tunneler innenfor et større temperaturintervall enn i dag
S - sikkerhet
Sikkerhet påvirkes ikke av endringen da det er minimale temperaturvariasjoner i skinnene inne i en tunnel
L - levetid
Levetid påvirkes ikke av endringen
Ø - økonomi
Økonomi påvirkes ikke av endringen
K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke av endringen
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
I og med at sluttsveising/nøytralisering ikke utføres inne i en tunnel, vil kravet som det er utformet i dag faktisk innebære at temperaturgrense for mellomsveising i tunnel er 5 grader høyere enn utenfor tunnelen.
I og med at det ikke er solinnstråling og svært små temperaturvariasjoner 30 meter og lengre inn i en tunnel vil det være fullt forsvarlig og logisk å ha de samme temperaturgrenser for mellomsveising som for spor utenfor tunnel.
Forslaget anbefales med følgende tekst:
- Er tunnelen lengre enn 60 m, skal skinnene nøytraliseres med nøytraltemperatur som for spor utenfor tunnel for de første 30 m fra tunnelåpningene
- Tunnelens midtparti skal mellomsveises med temperaturgrenser gitt i https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Temperaturgrenser
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK
Utbygging
OK
Bane
OK
Teknologi
OK
Konklusjon
Endringen gjennomføres
