531 2021 Endringsartikkel 2417
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 2417 |
Forslagsdato | 28.08.2019 |
Forslagsstiller | Arve Hustadnes |
Klassifisering | Kravendring |
Bok | 531 Overbygning, bygging |
Kapittel | 8. Ballast |
Avsnitt | 3.1 Utlegging |
Forslagstekst | Erfaring fra bl.a. Holmestrandprosjektet viser at nedre ballastlag legges ut for lavt slik at det blir mye pakking for å løfte sporet til riktig høyde. Jeg foreslår å endre:
a) Pukken skal legges ut i ett lag opp til 480 mm under laveste skinne (skinnetopp). d) Toleransekrav: - avvik fra prosjektert høyde +/- 10 mm |
Referansedokumenter |
2 Systemdefinisjon
Ved bygging av nye spor legges ballast ut i to lag. Først blir det nedre ballastlaget lagt ut. Deretter kan sviller legges ut og det øvre ballastlaget blir kjørt ut. Sporkonstruksjonen må så løftes og justeres i ballastlaget til riktig høyde i flere omganger med sporjusteringsmaskin.
3 Vurdering av endringen
3.1 R - pålitelighet
Endringen kan i noen tilfeller redusere hvor mange ganger sporet må "pakkes" for å oppnå riktig høyde. Dette vil redusere belastning/nedknusing av ballast og sviller og dermed medføre høyere pålitelighet.
3.2 A - tilgjengelighet
Endringen medfører marginalt høyere tilgjengelighet gjennom høyere pålitelighet.
3.3 M - vedlikeholdbarhet
Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av endringen.
3.4 S - sikkerhet
Endringen påvirker ikke sikkerhet.
3.5 L - levetid og kapasitet
Endringen kan i noen tilfeller redusere hvor mange ganger sporet må "pakkes" for å oppnå riktig høyde. Dette vil redusere belastning/nedknusing av ballast og sviller og dermed medføre lengre levetid.
Kapasitet påvirkes ikke av endringen.
3.6 Ø - økonomi
Endringen kan i noen tilfeller medføre redusert behov for sporjustering i forbindelse med bygging av sporet, noe som vil medføre marginalt lavere byggekostnader.
3.7 K - klima og miljø
Endringen påvirker hverken klima eller miljø
3.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
3.9 Høringskommentarer
4 Innstilling fra fagansvarlig
For å redusere behov for justering/løfting av spor til korrekt høyde anbefales forslaget med følgende endringer i https://trv.banenor.no/wiki/Overbygning/Bygging/Ballast#Nedre_ballastlag:
Eksisterende tekst:
TRV:05492
a) Pukken skal legges ut i ett lag opp til et nivå som ligger 500 mm under laveste skinne (skinnetopp).
Ny tekst:
TRV:05492
a) Pukken skal legges ut i ett lag opp til et nivå som ligger 480 mm under laveste skinne (skinnetopp).
Eksisterende tekst:
TRV:05495
d) Det nedre ballastlaget skal legges ut etter følgende toleransekrav:
- avvik fra prosjektert høyde: +0/-20 mm
- avvik fra prosjektert bredde: +100/-0 mm
Ny tekst:
TRV:05495
d) Det nedre ballastlaget skal legges ut etter følgende toleransekrav:
- avvik fra prosjektert høyde: +10 /-10 mm
- avvik fra prosjektert bredde: +100/-0 mm
5 Behandling i godkjenningsrådet
5.1 Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 1. feb. 2021 kl. 13:46 (CET)
5.2 Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 2. feb. 2021 kl. 08:35 (CET) ok--Magheg (diskusjon) 3. feb. 2021 kl. 07:29 (CET)
5.3 Infrastruktureier
Ok--Tbr (diskusjon) 2. feb. 2021 kl. 13:19 (CET)
5.4 Teknologi
OK --Christopher Schive (diskusjon) 2. feb. 2021 kl. 14:56 (CET)
5.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!