532 2012 Endringsartikkel 367
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 367 |
| Forslagsdato | 2012-06-15 14:07:22 |
| Forslagsstiller | Alf Helge Løhren |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 532 |
| Kapittel | 7 Skinner |
| Avsnitt | 2 Skinneslitasje |
| Forslagstekst | Etter drøftinger i Overbygningsforum og med Ofotbanen har jeg følgende forslag til presisering/endring av teksten i a):
Skinner i hovedspor skal byttes dersom den totale slitasjen "t" har nådd vedlikeholdsgrensen "tmax" som er angitt i tabell 1. Utbedring skal skje så snart det praktisk lar seg gjøre, senest i løpet av kommende års vedlikeholdssesong. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Pålitelighet påvirkes ikke av endringen
2.2 A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Bedre vedlikeholdbarhet ved at skinnebytte kan planlegges utført på mer gunstige tider
2.4 S - sikkerhet
Sikkerhet påvirkes ikke av endringen.
2.5 L - levetid
Levetid påvirkes ikke av endringen
2.6 K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke av endringen
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.8 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Endringen utgjør en mer en praktisk tilnærming til utskifting av skinner hvor man tar hensyn til at skinneslitasje ikke alltid måles med målevogn. På noen strekninger, f.eks. Ofotbanen måles skinneslitasje manuelt med Miniprof. Det vil da være uhensiktsmessig å knytte dette opp til målevognskjøring
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Utbygging
Ok
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
