540 2014 Endringsartikkel 874
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 874 |
Forslagsdato | 2014-05-21 09:48:34 |
Forslagsstiller | Tore Telstad |
Klassifisering | Kravendring |
Bok | 540 |
Kapittel | 9 |
Avsnitt | 5 |
Forslagstekst | Om AT over stasjoner:
Det bør inn presisering/kravendring ifht å beskrive at ihvertfall ved dobbeltspor (2 x AT) så bør spirene disse plasser langt ut mot mast av hensyn til laster/krefter. Dette vil jo samtidig også bidra positivt ifht elsikkerhet f) AT-ledere i samsvar med aktuelt spor: AT-ledere over stasjoner skal plasseres/forlegges slik at vedlikeholdsarbeid på disse kan utføres uten å påvirke trafikk i nabospor (frakobling eller disponering).
|
Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Økt pålitelighet ved at feilkonstruksjoner unngåes med denne presisering/kravendring.
2.2 A - tilgjengelighet
Økt tilgjengelighet ved at feilkonstruksjoner unngåes med denne presisering/kravendring.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Økt vedlikeholdbarhet ved at uheldige plaseringer unngåes med denne presisering/kravendring.
2.4 S - sikkerhet
Ingen innvirkning.
2.5 L - levetid
Ingen innvirkning.
2.6 Ø - økonomi
Reduserte kostnader ved at feilkonstruksjoner unngåes.
2.7 K - kapasitet
Ingen innvirkning.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Forslaget anbefales --Bjørn Ivar Olsen (diskusjon) 10. jul. 2014 kl. 09:45 (CEST)
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Utbygging
ok
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres