540 2014 Endringsartikkel 874

Endringsinformasjon

EndringsID	874
Forslagsdato	2014-05-21 09:48:34
Forslagsstiller	Tore Telstad
Klassifisering	Kravendring
Bok	540
Kapittel	9
Avsnitt	5
Forslagstekst	Om AT over stasjoner: Det bør inn presisering/kravendring ifht å beskrive at ihvertfall ved dobbeltspor (2 x AT) så bør spirene disse plasser langt ut mot mast av hensyn til laster/krefter. Dette vil jo samtidig også bidra positivt ifht elsikkerhet f) AT-ledere i samsvar med aktuelt spor: AT-ledere over stasjoner skal plasseres/forlegges slik at vedlikeholdsarbeid på disse kan utføres uten å påvirke trafikk i nabospor (frakobling eller disponering). Utførelse: AT-ledere skal som hovedregel plasseres i topp av master nærmes spore de tilhører. Utførelse: På stasjoner med flere grupper av AT-ledere kan disse, så langt mekaniske krefter tillater det, plasseres nærmest det spor de tilhører. Utførelse: Der en må begrense mekaniske krefter på åk, skal AT-ledere plasseres på mastene og merkes tydelig med hvilket KL-anlegg/spor de hører sammen med. Utførelse: Fører plasseringen av AT-ledere i master til at disse føres over publikumsområder på stasjoner skal disse forlegges som kabel i kabelkanal forbi disse områdene.
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Økt pålitelighet ved at feilkonstruksjoner unngåes med denne presisering/kravendring.

A - tilgjengelighet

Økt tilgjengelighet ved at feilkonstruksjoner unngåes med denne presisering/kravendring.

M - vedlikeholdbarhet

Økt vedlikeholdbarhet ved at uheldige plaseringer unngåes med denne presisering/kravendring.

S - sikkerhet

Ingen innvirkning.

L - levetid

Ingen innvirkning.

Ø - økonomi

Reduserte kostnader ved at feilkonstruksjoner unngåes.

K - kapasitet

Ingen innvirkning.

Innstilling fra fagansvarlig

Forslaget anbefales --Bjørn Ivar Olsen (diskusjon) 10. jul. 2014 kl. 09:45 (CEST)

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok

Utbygging

ok

Bane

OK

Teknologi

OK

Konklusjon

Endringen gjennomføres