540 2014 Endringsartikkel 983

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Endringsinformasjon

EndringsID 983
Forslagsdato 07.11.2014
Forslagsstiller Thor Egil Thoresen
Klassifisering Kravendring
Bok 540 Kontaktledning, prosjektering
Kapittel 7 Konstruksjoner
Avsnitt 3.1 Stålmaster
Forslagstekst Skulle det ikke stått bjelkemaster som regel og HEB HEA HEM etc?

Ref. e-post av 5.11.2014

Regelverkstekst a) Stålmaster: Det skal benyttes stålmaster i Jernbaneverkets kontaktledningsanlegg som er beregnet og verifisert i henhold til standarder EN 50119:2009, NS-EN 1993-1-1:2005 og dimensjoneringskrav stilt i teknisk regelverk.
  1. Utførelse: Stålmaster skal være Jernbaneverkets gitter eller bjelkemaster. Gittermaster har betegnelse B eller H og bjelkemaster har betegnelse HEB eller HEM.
  2. Utførelse: Bruksmåte for gittermaster, B-mast kan benyttes som frittstående enkeltmast, eller som pendelmast for åk. H-mast kan benyttes som frittstående enkeltmast, forankringsmast for åk, mast for ytterste seksjonsutliggere i parallellfelt og ved seksjonsutliggere over sporveksler.
  3. Utførelse: Bruksmåte for bjelkemaster, HEB-mast kan benyttes som frittstående enkeltmast, pendelmast for åk, som forankringsmast for åk, mast for ytterste seksjonsutliggere i parallellfelt og ved seksjonsutliggere over sporveksler. HEM-mast kan benyttes som avspenningsmast uten bruk av bardun eller strever og som forankringsmast for åk.
  4. Utførelse: Det skal benyttes stålmaster ved alle permanente kontaktledningsanlegg.
  5. Dokumentasjon: B-master skal være i henhold til tegning EK.800092-000, H-master skal være i henhold til tegning EK-800093-000 og EK-800094-000, HEB-master skal være i henhold til 800089-000 og HEM-master skal være i henhold til tegning EK.800086-000
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Sikre at påliteligheten opprettholdes.

A - tilgjengelighet

Ingen endring.

M - vedlikeholdbarhet

Sikre at vedlikeholdbarheten opprettholdes.

S - sikkerhet

Ingen endring.

L - levetid

Sikre at levetiden opprettholdes.

Ø - økonomi

Ingen endring.

K - kapasitet

Ingen endring.

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Høringskommentarer

Innstilling fra fagansvarlig

Anbefaler kravendringen slik at kravet blir tydeligere. --Bjørn Ivar Olsen (diskusjon) 16. des. 2014 kl. 13:53 (CET)

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok

Prosjekter

ok

Infrastruktureier

OK

Teknologi

Det bør vurderes om denne endringen heller er en presisering

Dette vurderes å være en kravendring OK --Tore Telstad (diskusjon) 7. jan. 2015 kl. 15:54 (CET)

Konklusjon

Endringen gjennomføres