540 2022 Endringsartikkel 3185

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Endringsinformasjon

EndringsID 3185
Forslagsdato 26.01.2022
Forslagsstiller Bjørn Ivar Olsen
Klassifisering Nytt krav
Bok 540 Kontaktledning, prosjektering og bygging
Kapittel Elektrisk utforming og Andre elektriske ledere
Avsnitt Elutforming-E, Elutforming-F og Luftledning
Forslagstekst Luftledninger montert på travers: For luftledninger som monteres på travers skal isolatorene festes på traversens underside.
  1. Utførelse: Støtteisolatorer med fire-bolts innfesting kan benyttes på traversens underside.
  2. Utførelse: Hengekjeder kan benyttes på traversens underside.
Hensikten med dette kravet er å forhindre elektrokusjon av fugl. Dette er en forlegningsmåte som ved større studier deriblant NVE, TrV og DB har funnet som en enkel metode for nettopp å hindre elektrokusjon. NB! Det er verd å merke seg at dagens val av mastelengde på 9,5 m ikke trenger økes da innfesting av utliggernes øvre konsoll er ca. 7,0 m over SOK. Dagens støtteisolator bygger ca. 0,49 m så fra traversens underside som plasseres på maste topp vil det ved normal innfesting være 2,0 m mellom ledere montert i støtteisolator og kontaktledningens utliggerdeler.
Referansedokumenter

Systemdefinisjon

Endringen ønskes innført da dette er en enkel måte å hindre elektrokusjon av fugl på. Bane NOR har som en stor samfunnsaktør krav på seg til å hindre at artet oppført på Norsk Rødliste ikke utsettes for unødvendig fare og død.

Vurdering av endringen

Hjelpetekst: For hver RAMSLØK-parameter gis en selvstendig vurdering, underbygget med argumentasjon, av hvordan endringen vil påvirke aspektene listet nedenfor for den aktuelle parameteren, sammen med eventuelle antakelser, forutsetninger eller kompenserende tiltak.

R - pålitelighet

Innføring av kravet vil øke påliteligheten til kontaktledningsanlegget ettersom en hindrer elektrokusjon av fugl med derav følgende vernutløsning og frakopling av spenningen i kontaktledningsanlegget.

A - tilgjengelighet

Innføring av kravet vil øke tilgjengeligheten til kontaktledningsanlegget ettersom en hindrer elektrokusjon av fugl med derav følgende vernutløsning og frakopling av spenningen i kontaktledningsanlegget.

M - vedlikeholdbarhet

Det er ikke endring av komponenter involvert i denne endringen, kun endring av hvilken vei isolatorene monteres på travers. Endringen vil derfor ikke medføre endringer i vedlikeholdbarheten.

S - sikkerhet

Denne endringen i montasje av isolatorer medfører ikke noen endring med hensyn på overordnet jernbanesystemnivå ettersom anleggene vil beså av de samme delere som tidligere.
Denne endringen i montasje av isolatorer medfører ikke noen endring med hensyn på farer som kan oppstå dersom systemet svikter, det vil være som nå at banestrømforsyningens vern vil aktiveres.

L - levetid og kapasitet

Med samme komponenter som tidligere må det forventes at levetiden er den samme som dagens nivå.
Kapasiteten endres ikke ved å endre på innfestingsmetoden til isolatorene.

Ø - økonomi

Ingen endring i økonomi da det er de samme komponentene som benyttes.

K - klima og miljø

Ingen endring knyttet til klimatiske forhold da det er de samme komponentene som benyttes.
Ingen endring i miljøbelastninger da det er de samme komponentene som benyttes.

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Høringskommentarer

Innstilling fra fagansvarlig

Anbefaler at kravet innføres.

--Bjørn Ivar Olsen (diskusjon) 26. jan. 2022 kl. 11:06 (CET)

Kontrollert--Jse (diskusjon) 27. jan. 2022 kl. 11:12 (CET)

Nytt krav

Luftledninger montert på travers: For luftledninger som monteres på travers skal isolatorene festes på traversens underside.

  1. Utførelse: Støtteisolatorer med fire-bolts innfesting kan benyttes på traversens underside.
  2. Utførelse: Hengekjeder kan benyttes på traversens underside.
Hensikten med dette kravet er å forhindre elektrokusjon av fugl. Dette er en forlegningsmåte som ved større studier deriblant NVE, TrV og DB har funnet som en enkel metode for nettopp å hindre elektrokusjon. NB! Det er verd å merke seg at dagens val av mastelengde på 9,5 m ikke trenger økes da innfesting av utliggernes øvre konsoll er ca. 7,0 m over SOK. Dagens støtteisolator bygger ca. 0,49 m så fra traversens underside som plasseres på maste topp vil det ved normal innfesting være 2,0 m mellom ledere montert i støtteisolator og kontaktledningens utliggerdeler.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok--Erik Borgersen (diskusjon) 27. jan. 2022 kl. 15:34 (CET)

Prosjekter

OK--Jse (diskusjon) 27. jan. 2022 kl. 12:04 (CET) ok --Nerbre (diskusjon) 27. jan. 2022 kl. 13:27 (CET) ok--Magheg (diskusjon) 3. feb. 2022 kl. 09:13 (CET)

Infrastruktureier

ok--Tbr (diskusjon) 27. jan. 2022 kl. 19:07 (CET)

Teknologi

OK --Christopher Schive (diskusjon) 27. jan. 2022 kl. 23:16 (CET)

Konklusjon

Endringen gjennomføres

Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!