546 2017 Endringsartikkel 1559

Endringsinformasjon

EndringsID	1559
Forslagsdato	29.09.2016
Forslagsstiller	Steinar Danielsen
Klassifisering	Kravendring
Bok	546 Banestrømforsyning, prosjektering og bygging
Kapittel	18 Kraftsystemet
Avsnitt	5.2 Elektrisk resonansustabilitet
Forslagstekst	c) Aktivt frekvensområde: Komponenter i kraftsystemet skal ikke være i stand til å eksitere elektriske resonanser i kraftsystemet over 90 Hz. Dette kravet er arvet fra TRV 590/8 vedlegg D P9: Electrical resonance stability i punkt 4.3.9.2 krever at kjøretøy er passive over grensefrekvensen fL = 90 Hz. Dette kravet deles med Trafikverket. SBB har i dag et krav om fL = 87 Hz for å gi mer marginer ved bruk av kabler i strømforsyningen. Ved utgivelsen av prEN 50388-2 der fL er tema er det ønskelig å standardisere fL for land med lik nominell frekvens. Det er derfor foreslått å endre fL fra 90 til 87 Hz. Det medfører en konsekvensendring av krav for statiske omformere for å ta ut gevinsten. Vurder også konsekvensendring av krav a) og b). Se underlag i dokument 201101413-3.
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

Laveste elektriske resonansfrekvens i kraftsystemet minker ved økt kapasitans og øker ved økt kortslutningsytelse. En reduksjon i kravet til laveste resonansfrekvens gir på lang sikt noe større fleksibilitet for:

• Bruk av kabler i AT system
• Seksjonering av kontaktledningen for vedlikehold
• Driftsoptimering av omformeraggregater

R - pålitelighet

• Se tilgjengelighet

A - tilgjengelighet

• Noe bedre på grunn av økt fleksibilitet (se over).

M - vedlikeholdbarhet

• Noe bedre på grunn av økt fleksibilitet (se over).

S - sikkerhet

• Ingen endring

L - levetid

• Ingen endring

Ø - økonomi

• Noe bedre på grunn av økt fleksibilitet (se over).
• Noe bedre på grunn av standardiserte krav blandt 16,7 Hz landene.

K - kapasitet

• Ingen endring

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

• prEN50388-2:201Y
• Undersøkelse Vestfoldbanen, se sak 201601124
• Prinsippielle undersøkelser, se EB.800110.000_000_004
• Høringskommentarer 201101413-3

Høringskommentarer

• Energi v/E. Bjørnstad: OK
• Kjøretøyteknologi v/B. Ukkestad: OK
• Trafikverket v/D. Ribbenfjärd: OK

Innstilling fra fagansvarlig

Instiller på endringen. --Steinar Danielsen (diskusjon) 3. jan. 2017 kl. 11:58 (CET)

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok--Erik Borgersen (diskusjon) 17. jan. 2017 kl. 12:17 (CET)

Prosjekter

ok --Nerbre (diskusjon) 25. jan. 2017 kl. 22:33 (CET)

Infrastruktureier

ok--Jens Melsom (diskusjon) 26. jan. 2017 kl. 21:23 (CET)

Teknologi

ok--Tore Telstad (diskusjon) 23. jan. 2017 kl. 10:59 (CET)

Konklusjon

Endringen gjennomføres

-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --