546 2017 Endringsartikkel 1850
Endringsinformasjon
EndringsID | 1850 |
Forslagsdato | 14.09.2017 |
Forslagsstiller | Øyvind Stensby |
Klassifisering | Kravendring |
Bok | 546 Banestrømforsyning, prosjektering og bygging |
Kapittel | 18 Kraftsystem |
Avsnitt | 5.5 EMC |
Forslagstekst | krav a)
Foreslår å oppdatere referansene til EN 50121-1:2017 og til EN 50121-2:2017. Ifølge forordene i EN 50121-1:2015 og EN 50121-1:2017, er de signifikante endringene fra 2006-versjonen slettede referanser til EN 50238, direktiv 91/440/EEC og slettet Annex ZZ. Ifølge forordene i 2015- versjonen og i 2017-versjonen, er det gjennomført følgende signifikante endringer siden 2006-versjonen:
|
Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
Forslagsstiller har angitt endringen som kategori "Annet", men vi har vurdert den til prinsippielt å være en kravendring.
Basert på beskrivelsen i den reviderte standardens forord vil endring i kravene ikke ha noen RAMSLØK-konsekvens for Bane NOR. To metoder er klargjort og et sett normative krav er gjort informative.
R - pålitelighet
A - tilgjengelighet
M - vedlikeholdbarhet
S - sikkerhet
L - levetid
Ø - økonomi
K - kapasitet
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Ingen høring er gjennomført. Diskutert på sekjonsmøte Teknologi Elkraft.
Innstilling fra fagansvarlig
Innstiller på endringen (endre datert referanse fra 2006 til 2017). --Steinar Danielsen (diskusjon) 9. nov. 2017 kl. 11:46 (CET)
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 19. jan. 2018 kl. 15:14 (CET)
Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 10. jan. 2018 kl. 16:07 (CET)
Infrastruktureier
ok --Nerbre (diskusjon) 16. jan. 2018 kl. 15:03 (CET)
Teknologi
ok--Christopher Schive (diskusjon) 22. jan. 2018 kl. 15:32 (CET)
Konklusjon
Endringen gjennomføres.
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --