550 2012 Endringsartikkel 448
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
Endringsinformasjon
| EndringsID | 448 |
| Forslagsdato | 2012-11-08 13:21:47 |
| Forslagsstiller | Ronald Hortman |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 550 |
| Kapittel | 9 |
| Avsnitt | 3.1 |
| Forslagstekst | Nytt punkt: "Et innkoblingspunkt skal kunne forbikobles slik at veisikringsanlegget ikke sperres når et tog passerer innkoblingspunktet i retning mot planovergangen."
Bakgrunnen er at funksjonaliteten skal kunne harmoniseres med beskrivelse i overordnede dokumenter (togframføringsforskriften §3-19) og etablert praksis. |
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
R - pålitelighet
Ingen endring.
A - tilgjengelighet
Ingen endring.
M - vedlikeholdbarhet
Vedlikeholdsarbeid med skinnegående materiell kan lettes.
S - sikkerhet
Ingen endring.
L - levetid
Ingen endring.
K - kapasitet
Ingen endring.
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Risikoanalyse
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Kravet viderefører eksisterende funksjonalitet, men åpner for forskjellige tekniske løsninger.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK. Skal, ikke "bør"
Utbygging
OK
Bane
OK
Teknologi
OK
Konklusjon
Endringen gjennomført
