550 2014 Endringsartikkel 669
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 669 |
| Forslagsdato | 04.10.2013 |
| Forslagsstiller | Terje Sivertsen |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | 6 |
| Avsnitt | 2.1.4 |
| Forslagstekst | Avsnittet utvides med følgende regel:
g) Ved prosjektering og flytting av dvergsignaler skal det gjennomføres en RAMS-analyse av grensene for de berørte arbeidsområdene, der det også tas hensyn til seksjoneringen av kontaktledningsanlegget. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Endringen er en implementering av forutsetning FOR-19 fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen, og bør gjøres gjeldende for hele infrastrukturen. Forutsetningen er knyttet til at flytting av hoved- og dvergsignaler samt seksjonering og ombygging av seksjonsfelt for KL ikke prosjekteres uten at en RAMS-analyse av de aktuelle grensene for arbeidsområder blir gjennomført.
2.1 R - pålitelighet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til pålitelighet direkte.
2.2 A - tilgjengelighet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til tilgjengelighet direkte.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til vedlikeholdbarhet direkte.
2.4 S - sikkerhet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til sikkerhet direkte.
2.5 L - levetid
Ingen direkte påvirkning.
2.6 Ø - økonomi
Manglende RAMS-analyser kan føre til prosjektforsinkelser og økte kostnader.
2.7 K - kapasitet
Manglende RAMS-analyser kan føre til at eksempelvis inndeling av arbeidsområder ikke er optimal med hensyn til trafikkavviklingen.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Farelogg fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen.
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Kravet er en formalisering av det som burde ha vært etablert praksis, og kan etter min vurdering tas inn.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
ok
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
